Làm thế nào để thay thế cho 2110 ly hợp

Vào 2110 ly hợp, cũng như trên hầu hết các mô hình khác, đơn tấm, dầu-miễn phí. Mặc dù thực tế rằng cuộc sống trong cơ chế này là khá lớn, bất cứ lúc nào vẫn có thể mọc răng vấn đề. Trục khuỷu của động cơ và mở hộp chính là không thể, kể từ khi cơ chế ly hợp làm việc kém hoặc là hoàn toàn kiệt sức. Đặc biệt là những lỗi khó chịu khi bạn đang ở trên đường hoặc đang chuyển động vào giao thông trong thành phố. Vì vậy, bạn phải luôn sẵn sàng để cố gắng khôi phục các yếu tố của cơ chế ly hợp. Đôi khi bạn cần phải giữ shift, và đôi khi chỉ đủ để điều chỉnh.

Dấu hiệu của suy ly hợp

Và bây giờ là những dấu hiệu của bộ ly hợp bị lỗi gì. Điều quan trọng nhất - sự tồn tại của sự trượt. Để xác định điều này, bạn cần phải làm giảm đáng kể các bàn đạp ga. Nếu tốc độ động cơ đang gia tăng, và tỷ lệ đồng thời vẫn giữ nguyên, hoặc rất chậm gõ, thì rất có thể, ghép 2110 là khiếm khuyết. Nếu đột nhiên tăng lên rất nhiều bàn đạp ly hợp, và ít nỗ lực để ép nó là cần thiết để áp dụng, đó là sự hiện diện của các khuyết tật. Thường nghe mùi cháy. Điều này cho thấy rằng lót ma sát trên đĩa đã kiệt sức do nhiệt độ quá cao.

Tại sự thay đổi thiết bị tương tự sẽ được khá khó khăn. Và trong khi kéo đi sẽ trở nên đáng chú ý lúc đầu yếu, Jerks sau đó mạnh mẽ. Đây là những dấu hiệu của tổn thương, mà chỉ tiên đoán đó cơ chế ly hợp "sống" là dài. Tất nhiên, nó xảy ra và sự cố bất ngờ, mà không đưa ra bất kỳ triệu chứng tự trước đó. Vì vậy, bạn cần phải xác định làm thế nào để thực hiện việc loại bỏ nó trong trường hợp này. Tuy nhiên, kể từ khi model 2108, thuật toán của thay thế ly hợp là như nhau. Ngoài ra, bạn thậm chí có thể làm thay thế của tất cả các yếu tố và không loại bỏ hoàn toàn của hộp số. Tuy nhiên, một số dầu sẽ phải được lấy từ nó. Dễ dàng hơn để thay thế cho cáp ly hợp 2110, nó không phải là cần thiết để loại bỏ các trạm kiểm soát.

Chuẩn bị cho sửa chữa

Tất cả các công việc có thể được thực hiện cả trên bến tàu hoặc một lỗ xem và trên một mặt phẳng. Cần lưu ý rằng trong trường hợp thứ hai sẽ khó khăn hơn nhiều để sửa chữa. Được thay thế bằng 2110 ly hợp, nó là cần thiết để hành động theo một thuật toán cụ thể. Vô hiệu hóa toàn bộ mạng on-board từ pin, loại bỏ bộ lọc không khí, vì nó sẽ gây trở ngại cho công việc. Sau đó tháo rời module đánh lửa và ốc vít unscrews rằng đang trên khởi động. Sau đó lấy đi cáp công tơ mét, đừng quên về khối lượng của dây dẫn.

Ông nhận ra với một chìa khóa để 13. Cần lưu ý rằng bàn đạp ly hợp 2110 được kết nối với các plug bởi một dây cáp. Sau đó, loại bỏ các khung hình cáp ly hợp. Trên một tia với một cái đầu 17, và cũng từ đầu bên trái với kích thước của hai loại hạt 13. Ở dưới cùng của động cơ là cần thiết để loại bỏ các bảo vệ, nếu có, và sau đó rút phích cắm, được kết nối với một bộ cảm biến kết hợp ánh sáng ngược. Sau này, để ráo dầu từ hộp thay đổi. Trong thực tế, có thể đó là khoảng một phần ba tổng số. Hay nhất của tất cả, tất nhiên, để ráo nước tất cả các dầu khi thay đổi độ bám 2110.

Tháo dỡ cuối cùng của các nút

Sau đó, loại bỏ các bánh xe phía trước bên trái. Bằng phương tiện của một vũ nữ thoát y và một phím 19 để trích xuất các đỉnh của lăng knuckle trụ cột phía trước. Với chìa khóa 17 unscrews hai bu lông mà gắn kết làm một cơ quan hỗ trợ cầu đến trung tâm bánh xe. loại bỏ kéo dài việc đình chỉ, nếu cần thiết. Sau khi ngắt kết nối sau hậu trường, không làm tổn hại đến nó trong quá trình loại bỏ. Sau đó, bạn phải cài đặt hỗ trợ một dưới động cơ, tương tự như nắm bắt và truyền tải. Với cú chót hai gối - một nằm ở phía trước bên trái, bên kia - ở phía sau. Nếu không có độ bám này trên 2110 không được thay thế.

Ba bu lông và đai ốc, được cố định vào thân hộp một động cơ đốt trong có thể được bật ra bằng cách sử dụng phím mong muốn ở tuổi 19. Tất nhiên, hộp được loại bỏ hoàn toàn. Nhưng bạn có thể ăn gian một chút, thay vì chèn bu lông trên của đinh tán dài. Chúng có thể được sử dụng để di chuyển các hộp để khoảng cách tối đa từ động cơ. Trong trường hợp này, tất nhiên, mong muốn mở rộng bánh lái bên phải. Một khi bạn đã đạt được quyền truy cập vào các yếu tố của ly hợp, bạn phải thay thế chúng.

Loại bỏ đĩa và chuẩn bị cho việc thay thế

Và bây giờ về làm thế nào để loại bỏ sự kìm kẹp 2110. Chìa khóa 8 hoặc 13 (tùy thuộc vào loại ốc vít) là cần thiết để tháo tất cả các bu lông mà bảo đảm giỏ ly hợp vào một bánh đà. Releaser nằm trên trục chính. Một nhu cầu mới để áp dụng một mỡ graphite bổ sung và tái trang bị. Xin lưu ý rằng tất cả các mục phải được thay thế cùng một lúc, và bạn chỉ làm tăng các nguồn lực của toàn bộ cơ chế.

Cài đặt ly hợp mới

Nếu bạn cần một vương miện thay thế trên bánh đà phải được sử dụng một cái đục và búa để đập xuống một tuổi. Nhẹ nhàng gõ vào vòng tròn bạn cần phải loại bỏ phần tử. Như một quy luật, hoàn chỉnh ly hợp có một hướng dẫn nhựa. thiết lập của nó trong một điều khiển đĩa ly hợp 2110, mà nghiêng so với bánh đà.

Sau đó, bạn đặt trên đầu trang của các giỏ, kết hợp nó với tất cả các lỗ hổng trong bánh đà. Chữa lành mọi bu lông. Lưu ý rằng việc tái sử dụng các bu lông cũ không được khuyến khích, vì họ không thể cung cấp một sự phù hợp an toàn. Độ kín của tất cả các bu lông phải được thực hiện ngang. Nếu không, ly hợp thiên vị, dẫn đến hoạt động không đúng có thể.

phần kết luận

Sau khi tất cả điều này, bạn phải loại bỏ các hàng nhựa và thiết lập các hộp chuyển đến nơi tốc độ. Lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược. Vào cuối của cáp ly hợp được điều chỉnh VAZ 2110. Bạn cần phải đạt được các bàn đạp freewheel mong muốn.