Jet Propulsion khoa học trong cuộc sống hàng ngày, tự nhiên và công nghệ. Jet Propulsion: ví dụ, hình ảnh

Trên thế giới có nhiều loại khác nhau của giao thông như một cách để cơ thể di chuyển từ một điểm trong không gian khác. Jet Propulsion trong tự nhiên và công nghệ xảy ra khi tách ra khỏi phần thân với bất kỳ tốc độ, tất nhiên, là ít phổ biến hơn, nhưng vẫn chiếm vị trí xứng đáng của nó. Một động cơ đẩy phản lực khoa học kỹ thuật hết sức "lắp ráp" trong tự nhiên. Và khá sử dụng thành công trong các phát minh của họ. Về vấn đề này và nhiều người khác, không kém phần thú vị, nói cụ của chúng tôi.

Phản ứng ở động vật

Ví dụ, bơi lội trong những con sóng của biển, nhiều người thường đi qua "mặt đối mặt" với hệ động vật thủy sản - con sứa. Nhưng vài nghĩ rằng những động vật sử dụng để di chuyển các loại máy bay phản lực. Ngoài ra, sinh vật phù du biển, và ấu trùng của một số loài côn trùng đang di chuyển bằng phản ứng. Và bằng cách này, trong kỹ thuật của động cơ đẩy phản lực, hay đúng hơn là hiệu quả của nó, đôi khi thấp hơn nhiều so với các tác phẩm của thiên nhiên.

Nhiều động vật có vỏ như nó được sử dụng. Một sò điệp di chuyển, ví dụ, do sự phản ứng của các tia nước thải từ vỏ của động vật khi nén nắp. Trong mực và không trình bày một động cơ phản lực nhỏ, được thiết kế khéo léo bởi thiên nhiên. Do đó, có một động thái mạnh nó trong một môi trường nước, và đôi khi ngay cả những người sống ở biển cất cánh vào không khí!

chuyển động phản ứng trong nghệ thuật. ví dụ

Lớn sử dụng phương pháp này là trong kỷ nguyên hiện đại. Cần lưu ý rằng trong các kỹ thuật của động cơ đẩy phản lực bằng nhiều cách tái tạo phản ứng tự nhiên. Ngay cả trong thời cổ đại ở Trung Quốc (đầu thiên niên kỷ trước Công nguyên) đã được phát minh ống tre nhồi thuốc súng, được sử dụng chủ yếu cho vui. Họ đã dựa trên nguyên tắc của một máy bay phản lực. Một Newton vào thời điểm đó đã đưa ra không chỉ là cùng tên định luật hấp dẫn, mà còn là một nguyên mẫu của chiếc xe, được trang bị một động cơ phản lực.

Đối với chuyến bay của con người

Mọi người nhận ra rằng trong công nghệ động cơ đẩy phản lực có thể được sử dụng cho các chuyến bay. Tác giả đầu tiên của dự án này được coi Narodovolets Kibalchich rằng chỉ một vài ngày trước khi ông qua đời (các bản án tử hình là một thành viên của một âm mưu hành nhà vua đã được áp dụng) đã phát triển và ghi dữ liệu khoa học. Tsiolkovsky đã phát triển ý tưởng Kibalchicha phát triển phương trình toán học quan trọng đối với không gian, cho phép việc sử dụng các nguyên tắc của phản ứng. Rằng ông được mô tả trong tác phẩm của ông những nguyên tắc của các đơn vị tên lửa nhiên liệu lỏng.

động cơ phản lực

Trong thiết kế của họ nó chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng động học - là một máy bay phản lực khí. Trong tốc độ ngược này được mua lại. ý tưởng Tsiolkovsky được phát triển bởi Korolev, và phóng vệ tinh đầu tiên, sử dụng cánh tay phản ứng mô-men xoắn, được thực hiện vào năm 1957 ở Liên Xô. Và người đàn ông đầu tiên phá vỡ lực hấp dẫn bằng động cơ đẩy phản lực, là phi công Liên Xô Yuri Gagarin vào năm 1961. Ông đi vòng quanh trái đất trong một con tàu vũ trụ "Vostok".

thiết bị tên lửa

Một đơn giản, chiếc xe phóng hiện đại bao gồm một vỏ và nhiên liệu (cộng với chất oxy hóa). Vỏ chứa một tải trọng - viên nang không gian, mà sẽ được hiển thị trên quỹ đạo của Trái Đất. Dưới đây là những công cụ để kiểm soát và lái xe. Phần còn lại của khu vực hữu ích của tên lửa sẽ đưa nhiên liệu và chất oxy hóa, nhằm hỗ trợ quá trình đốt (sau khi tất cả, trong không gian không có oxy).

Trong buồng đốt nhiên liệu được chuyển đổi thành một khí ở áp suất cao và nhiệt độ rất cao. Do sự chênh lệch áp lực đằng sau những tàu vũ trụ và vào buồng đốt khí lao ra phía ngoài, theo đó sự chuyển động của tên lửa xảy ra.