IL-476: Thông số kỹ thuật, tiêu thụ nhiên liệu, hình ảnh

Máy bay ở nước ta có nguồn gốc sâu và một lịch sử rất vẻ vang. Đặc biệt gây khó chịu cho xem, vì nó bây giờ là máy bay Nga thường phụ thuộc chặt chẽ vào các nhà cung cấp nước ngoài. May mắn thay, tất cả cùng đã được thực hiện một chính sách chờ đợi từ lâu của thay thế hoàn toàn hàng nhập khẩu trong những năm gần đây. Nhưng một khi có một vấn đề tạo máy bay vận tải của riêng bạn.

Cho đến gần đây, công việc này được thực hiện cùng với các CB Ukraine "Antonov" nhưng để thực hiện với các doanh nghiệp kinh doanh này ngày càng trở nên khó khăn. Trong số những thứ khác, quân đội Nga không hài lòng với phía Ukraine liên quan đến việc cung cấp và phát triển. Một cách đơn giản, trong gần mười năm, "Antonov" và không thể cung cấp bất cứ điều gì về cơ bản mới.

Ngay sau đó, nhà nước của chúng tôi đã chính thức bắt đầu chương trình riêng của mình, kết quả trong số đó phải là một máy bay vận tải sản xuất trong nước hoàn toàn mới của IL-476. Bây giờ công việc về sáng tạo của mình trong xoay.

Về nâng cấp và các khía cạnh khác

Được biết, là xương sống của máy bay vận tải quân sự và dân sự ở nước ta là Il-76 cũ, được thừa hưởng từ Liên Xô. Chiếc máy bay đầu tiên của lớp này trên danh nghĩa đã bay vào ngày 5 tháng 5 năm 1973. Sản xuất được thực hiện trong một thời gian dài tại nhà máy máy bay Tashkent. Lịch sử của việc sản xuất bao gồm khoảng 40 năm. Tổng quản lý để thu thập về một ngàn của các máy này, và khoảng một trăm trong số họ đã gửi cho xuất khẩu.

Nhưng thực tế hiện nay cho thấy việc tạo ra các máy chủ yếu khác nhau, rộng rãi hơn, với phạm vi mở rộng. Trong thực tế, càng sớm càng 1989, ngay sau khi chiến dịch tại Afghanistan, sự lãnh đạo của Liên Xô cuối cùng khẳng định trong quan điểm về sự cần thiết để sản xuất máy bay này. Nói chung, để bắt đầu sản xuất máy bay hiện đại là khá thực tế, kể từ khoảng thời gian đó, nhà máy đã được đưa ra sản xuất, động cơ tiết kiệm nhiên liệu mới PS-90A. Nhưng trong khi ở Tashkent thành lập sản xuất của họ đã không thành công.

Thay thế các hệ thống quan trọng

Vì vậy, những gì phân biệt mới IL-476? Nhiều. Trước hết, các chuyên gia gần như hoàn toàn thay thế các cánh. Các công cụ mới nhất PS-90A-76 đã được lắp đặt. lực đẩy của họ về 14.500 kg (bay), và hiệu quả cao hơn bằng 12-15%. Với phạm vi này đã được cải thiện một lần đến năm ngàn cây số. Và IL-476 là những gì tiêu thụ nhiên liệu? Ông là 0,59 kg / kg · h, đó là ít hơn so với xe cũ đáng kể.

Crew của năm người. năng lực thực hiện các tùy chọn mới ước đạt 60 tấn, trong đó đáng kể có thể tiết kiệm nhiên liệu và các nguồn lực tài chính để thực hiện vận chuyển hàng hóa nhiều hơn với các chuyến bay ít hơn.

Trong chuyến bay thoải mái từ!

Ở nước ta, mới IL-476 là máy bay vận tải quân sự đầu tiên, cung cấp một mức độ lành mạnh của sự thoải mái cho phi hành đoàn trong chuyến bay. Vì vậy, ở đây có một bồn rửa đầy đủ và nhà vệ sinh. Đồng ý rằng ở khoảng cách bay tối đa là năm ngàn cây số, những chi tiết này là vô cùng quan trọng!

Dressing Room nằm trong một căn phòng kín đặc biệt, được đặt trong khoang phía trước của máy bay. Displacement nhúng thùng chất thải sinh học là 28 lít. Về nguyên tắc, điều này sẽ là đủ cho một chuyến bay duy nhất, để đáp ứng các nhu cầu của phi hành đoàn và một vài lính nhảy dù. Vì trong sửa đổi hai tầng IL-476 (hình ảnh mà tồn tại trong bài viết) có thể mang tới một trăm năm mươi trong không khí có thể được lắp đặt và hai bể thêm mỗi 80 lít.

Ngay trước khi thả việc sử dụng các cơ sở vật chất nhà vệ sinh sẽ không có sẵn, vì theo các quy tắc vào thời điểm này đều bị nghiêm cấm cởi đảm bảo jumpsuit. Nhưng với các chuyến bay đường dài (với huấn luyện quân sự hoặc thực hiện một hoạt động chiến đấu thực) tầm quan trọng của sự đổi mới này rất khó để đánh giá quá cao. Trong trường hợp này, sử dụng nhà vệ sinh sẽ được tất cả chuyến bay thời gian trừ khi leo lên và hạ cánh.

Mặc dù "nhà vệ sinh" chủ đề và nhìn vào cái nhìn đầu tiên không phải là nghiêm trọng, cựu chiến binh VDV nhớ rằng đôi khi phải chịu đựng trong nhiều ngày. Đối với sức khỏe của nam giới thường được thể hiện rất tiêu cực, và do đó theo sáng kiến của các nhà sản xuất máy bay của Nga trong lĩnh vực này là xứng đáng với tất cả lời khen ngợi.

Sinh thái học - lần đầu tiên và quan trọng nhất!

Phù hợp với các yêu cầu của những năm gần đây, nhiều công trình đã được thực hiện trong lĩnh vực giảm tiếng ồn và khí thải các chất độc hại vào khí quyển. Kết quả là, IL-476 phù hợp với tiêu chuẩn ICAO mới nhất. Này ngay lập tức được "bầu trời mở" máy bay mới không chỉ ở hầu hết các chuyến bay nội địa, mà còn ở sự chỉ đạo châu Âu. Brussels từ lâu đã chỉ trích máy bay của chúng tôi đối với cấp cao của ô nhiễm tiếng ồn, nhưng bây giờ vấn đề này đã được loại bỏ hoàn toàn.

Lạ lùng thay, nhưng ngay cả những sự kiện của những năm 90 tại thời điểm duy nhất có thể làm chậm sự phát triển của dự án, nhưng không ngăn chặn nó. Trong những năm 2000, chính phủ mới đã quyết định để tăng tốc độ đáng kể lên các công việc trên máy bay mới. Đã vào đầu năm 2007 chúng tôi bắt đầu công việc chuẩn bị cho sự khởi đầu của máy bay sản xuất hàng loạt tại Ulyanovsk.

Các đặc tính kỹ thuật chính của máy

kế hoạch ngay lập tức

Dự kiến trong năm 2020 Bộ Quốc phòng sẽ nhận được không ít hơn 39 mới IL-476. Gần đây, các phi công nói rằng nó được lên kế hoạch để thực hiện các chuyến bay liên tục nâng cấp máy Il-76MD-90A, mà cuối cùng sẽ xác định và loại bỏ tất cả các khuyết tật có thể trong cấu trúc. Than ôi, chiếc máy bay Il-476 vẫn có một số vấn đề mà ông thừa hưởng từ mô hình trước đó. Trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt các nhu cầu của họ để xác định và loại bỏ bắt buộc.

giao động cơ

Đây là báo cáo rằng nó hiện đang cung cấp cho đã chuẩn bị ít nhất 156 động cơ PS-90A-76, được thiết kế để được cài đặt trên máy bay mới. Chi phí của hợp đồng này (theo năm ngoái) vượt mốc một tỷ USD. giao hàng có hệ thống của họ để bắt đầu càng sớm như năm ngoái. Rõ ràng, tất cả mọi thứ đã đi một cách chính xác theo đúng tiến độ.

Phát triển và lắp ráp động cơ tổ chức tại Engine Plant Perm, đó là hầu như từ khi thành lập hợp tác với ngành công nghiệp hàng không và cơ cấu quân đội. Đơn giản chỉ cần đặt, nhà sản xuất này cũng là nhận thức của các điều kiện cụ thể mà phải kiên quyết chống lại tất cả các sản phẩm của mình.

Tính ổn định và xử lý!

Xin lưu ý rằng tiền thân của chiếc xe mới, chiếc máy bay Il-76MD-90A cất cánh lần đầu chỉ có hai năm trước đây. Các cabin được đoàn làm phim rất có kinh nghiệm, người chỉ huy các anh hùng của Nga Nikolai Kuimov. Trong không khí, máy bay là chính xác 1 giờ và 55 phút. Chỉ huy thừa nhận rằng các máy tính mới có một sự ổn định tỷ giá hối đoái lý tưởng, để xử lý nó không hoàn toàn không có khiếu nại.

Vào tháng cùng năm chiếc máy bay lần đầu tiên được chứng minh là tổng thống Nga, Vladimir Putin. Cùng ngày, và được ký bởi lớn nhất tại thời điểm hợp đồng giữa nhà sản xuất và Bộ Quốc phòng, theo đó đến năm 2020 quân đội sẽ nhận được chính xác 39 Il-476, có đặc điểm là rất ấn tượng với quân đội. Giá trị hợp đồng lên tới chính xác 140 tỷ rúp. Một món quà lớn cho ngành công nghiệp trong nước, mà các cơ quan chức năng trong những năm trước đó đã không thưởng thức những đơn hàng lớn!

Các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên

Chiếc máy bay đầu tiên IL-476 là một chuyến bay thử nghiệm toàn diện vào năm ngoái. Theo kết quả của họ máy được công nhận là hoàn toàn tương thích với tất cả các yêu cầu của khách hàng. tiếp tục thử nghiệm và gỡ lỗi được thực hiện tại khu vực thuộc sở hữu của "Ila". Vào mùa hè năm 2013 các hạm mới của chiếc máy bay chở hàng trong nước lần đầu tiên xuất hiện trước khách hàng nước ngoài. Nó xảy ra trên MAKS nổi tiếng.

Vào tháng Sáu năm ngoái, IL-476 đầu tiên, các đặc điểm trong số đó được đưa ra trong bài viết này, cuối cùng đã được lăn ra khỏi nhà chứa máy bay để lắp ráp. hộp cánh đã được kiểm tra và phần trung tâm cho con dấu của họ hoàn thành (sử dụng nhiên liệu). Sau đó, gần như đã sẵn sàng máy bay bắt đầu vẽ. Ở đây trên nó một số chi tiết, và đáng để dừng, như quá trình này đã được chuyển thể nghiêm túc với mặt phẳng mới của Nga.

Thông tin về màu sắc của thân máy bay

Thực tế là cho lần đầu tiên trong lịch sử của máy bay Nga đã được sử dụng men trong nước ET-69 và ET-71 loại polyurethane. Sơn đặc biệt được phát triển bởi một viện nghiên cứu (Vật liệu Máy bay) đặc biệt cho IL-476. Sản xuất sản xuất không bóng (theo truyền thống sử dụng để nhuộm), và một lớp sơn mờ.

Đó là phân phối tốt hơn dọc theo thân máy bay, khác với đặc tính cao trong việc bảo vệ các tài liệu về nhà ở đối với hóa chất hung hăng. Ngoài ra, thuốc nhuộm được hầu như không bị mài mòn. Kể từ khi công nhân vận chuyển thường xuyên phải bay trong điều kiện vô cùng khó khăn, để đánh giá quá cao tầm quan trọng của đổi mới như vậy là không thể.

Trên "phả hệ"

Chiếc máy bay đầu tiên không chỉ sơn, đã được phê duyệt trong Bộ Quốc phòng, nhưng tên riêng "Ulyanovsk". Tên thành phố và huy đặc biệt được áp dụng trực tiếp trên mũi xe. Tất cả các máy bay tiếp theo của loạt bài này được lên kế hoạch để gán tên cho những con người vĩ đại, đó là quê hương của vùng Ulyanovsk.

Có gì là khác biệt so với người tiền nhiệm của nó? thí điểm kiểm tra ý kiến

New IL-476, đặc điểm trong đó được sơn một cách chi tiết trong một bài báo dành cho việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa cho các mục đích dân sự và quân sự, và để vận chuyển vũ khí tấn công đổ bộ, trong đó có xe tự hành và IFV ánh sáng. Về mặt cấu trúc, nó cung cấp một cơ hội để đi trên tàu trong vòng một trăm năm mươi người của nhân viên.

chuyến bay hiện đại và thiết bị định vị ( "kính buồng lái") có thể làm giảm đáng kể khối lượng công việc đoàn làm phim, rất nhiều mở rộng cái nhìn tổng quan và đảm bảo an toàn cao của chuyến bay. Tại nơi làm việc, có một bảng điều khiển Chỉ tiêu cá nhân mà hiển thị dữ liệu chuyến bay quan trọng nhất trong thời gian thực.

Oleg Ganovich, là một phi công thử nghiệm chuyên nghiệp, vì vậy nói sự khác biệt Ukraine chở hàng An-70 và Il-476: "Trong thời gian chuẩn bị các công cụ mới cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời, cũng ảnh hưởng một cơ chế ngược lại mới theo đó sau khi tốc độ hạ cánh có thể được hoàn trả nhanh hơn. Thích các chỉ số mới cho thấy tỷ lệ leo lên ... phi công và kỹ sư hiện đang có chỉ số chuyến bay của mình, giúp nhanh hơn rất nhiều để đưa ra quyết định ngay cả trong những tình huống khó khăn. "

đơn giản hóa

Một cách đơn giản, mới máy bay vận tải IL-476 giúp phi hành đoàn của ông sẽ tiếp nhận và đọc các thông tin chuyến bay và chuyển hướng. Vị trí không gian của các máy bay thế hệ mới có thể được nhanh chóng và hầu như không có lỗi để xác định trong bất kỳ thời tiết, trên đường qua tất cả các loại địa hình. Trong máy trước tất cả làm việc độc quyền đồng lái xe, tải trọng trên mà đôi khi lớn vô cùng.

Bây giờ cabin IL-476 (ảnh là trong giấy) có rất nhiều chỉ số mà tất cả các thông tin này được cung cấp cho bất kỳ thí điểm, là không có sự cần thiết phải bị phân tâm bởi cuộc đàm phán với các hoa tiêu.

Tất cả các công việc trên máy bay trong nước được thực hiện độc quyền dưới dạng điện tử, trên các thiết bị máy tính mới nhất và các chương trình đặc biệt. Tất cả điều này đã cho phép để giảm thiểu nguy cơ lỗi thiết kế và những sai lầm. Nói chung, các thiết bị cũ, mà vẫn được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay trong nước, nhiều bộ phận mới cho thiết kế máy bay này và sản xuất chỉ đơn giản là không thực tế.

Trạng thái hiện tại của nhà máy sản xuất

Hiện nay, "Aviastar-SP" phát triển của doanh nghiệp mà trên đó các máy bay mới sẽ được sản xuất thương mại, đang tăng vọt. Được biết, ngày hôm nay trong hội đồng nhà chứa máy bay có ít nhất 13 xe trong giai đoạn khác nhau của assembly. Chính phủ đã đặt ra mục tiêu để đưa vấn đề tối thiểu là 18 máy bay mỗi năm. Bên cạnh đó nhiều lần đề cập 39 máy bay cho quân đội, quân đội muốn đặt mua ít nhất 50 chiếc xe.

Bên cạnh đó, quan tâm đến các kỹ thuật mới hiện bởi đại diện của Bộ Các tình huống khẩn cấp, trong đó đã có kế hoạch mua khoảng sáu máy bay. Theo đại diện của nhà máy, có kế hoạch để mua cũng có một số bộ phận của Bộ Nội vụ và FSB, cũng như một số khách hàng nước ngoài.

Bên cạnh đó, các nhà máy có một bộ hoàn chỉnh và sửa chữa An-124-100 "Ruslan", mà ở nước ta vẫn còn rất nhiều. Với số lượng nhỏ sản xuất Tu-204SM. Nó cũng được lên kế hoạch để triển khai khả năng doanh nghiệp phát hành mới MS-21. Đơn giản chỉ cần đặt, nhà máy có hẹn hò với đủ đơn đặt hàng. Tôi vui mừng rằng hầu hết trong số họ sẽ tăng cường quốc phòng của nước ta.