Đường cao tốc Pan-American - con đường dài nhất thế giới

Xa lộ Liên Mỹ - một vista lớn của lục địa Mỹ. Unique dòng ô tô, chiều dài trong đó vượt quá chiều dài của đường xích đạo, được xây dựng trong vài thập kỷ qua, kể từ năm 1925, khi Hội nghị đầu tiên của đường cao tốc Pan-American tại Buenos Aires, nó đã quyết định xây dựng.

Con đường vĩ đại nhất trên thế giới

Dự án đã quy tụ 17 quốc gia. Nó bao gồm Canada và Hoa Kỳ ở phía bắc của lục địa. Mexico, Colombia, Peru và các nước Mỹ Latinh khác đã trở thành các bên tham gia việc xây dựng đoạn phía Nam. Tổng chiều dài của đường cao tốc Pan-American - khoảng 48 ngàn cây số, nó là con đường dài nhất trên thế giới mà bước vào Sách kỷ lục Guinness.

Xa lộ Liên Mỹ nối liền Bắc và Nam Mỹ, đi qua sáu múi giờ và bốn vùng khí hậu. phần riêng lẻ của con đường trở thành không thích hợp cho việc đi lại vào mùa mưa, do đó, có một giám sát đặc biệt, điều chỉnh sự chuyển động trong tình hình khắc nghiệt. Nói chung, đường cao tốc Pan-American là một điểm tập hợp cho cơ sở hạ tầng của tất cả các nước mà qua đó đường cao tốc đi qua.

Phía bắc

Toàn bộ lãnh thổ của Mỹ và Canada có một mạng lưới đường bộ phát triển tốt, độc lập với đường cao tốc Pan-American, nhưng nó là một mạch vận chuyển chính với rất nhiều chi nhánh và các tuyến ngoại vi kết nối khu vực công nghiệp. Một số đường cao tốc ở các bang khác nhau của Mỹ được gọi là Pan-American, trong đó có quốc lộ Liên Mỹ, được xây dựng trong Chiến tranh thế giới thứ hai, khi có nguy cơ bị tấn công Đức U-boat trong kho cảng và có nhu cầu về những cách hiệu quả để diễn tả dịch vụ.

Từ biên giới Mexico và Hoa Kỳ bắt nguồn phần lớn các đường cao tốc Pan-American. Con đường đi qua một thành phố lớn của Mexico Monterrey, Oaxaca, Mexico và nhiều người khác. Các ca khúc được trình bày theo cách như vậy mà con đường của nó là thủ phủ của tất cả các nước Trung Mỹ. Trường hợp ngoại lệ là Honduras cho thành phố thủ đô của nó, Tegucigalpa, là chi nhánh phù hợp của đường cao tốc Pan American.

khoảng cách Darien

Trên biên giới của Panama và Colombia có một trang web không thể lái xe một chiếc xe thông thường. Cái gọi là Darien Gap chiều dài 87 km. rừng hoang sơ bảo vệ môi trường hạn chế, nằm gần bảo tồn thiên nhiên của Panama, vì lý do này, các ca khúc pad đã trở thành bất khả thi. Nhưng ngay cả khi không có sự phát triển trang web sẽ không thể do các tính năng cảnh quan môi trường địa phương. Jungle ở một số nơi hoàn toàn không thể vượt qua, và hầu như là không có đất đai, chỉ có một đầm lầy. Con đường sẽ định kỳ thất bại.

Trên hết, Quốc hội Mỹ đang tích cực trái ngược với việc xây dựng đường giao thông tại khu vực này vì sợ một dòng chảy không kiểm soát ma túy từ Colombia. Do đó, những chiếc xe Darien Gap đang sử dụng phà nối liền thành phố Colombia Buenaventura tới thành phố cảng Panama. Tất nhiên, nó gắn liền với nhược điểm nhất định, như trình điều khiển phải mất rất nhiều thời gian chờ đợi phà, nhưng một giải pháp của vấn đề vẫn chưa được trong tầm nhìn.

bắt đầu

Đường cao tốc Pan-American có nguồn gốc ở thành phố phía bắc của Fairbanks ở Alaska và xuống phía nam đến thành phố Edmonton. Đây chiều dài đường 2230 km đất được gọi là đường cao tốc Alaska. Sau đó, chia rẽ đường cao tốc và vượt qua hai đường cao tốc riêng biệt đối với Mỹ để tái kết nối tại thành phố San Antonio, ở phía nam của Texas. Từ đây con đường đi xa hơn về phía nam, đến thành phố Thành phố Panama. Sau chuyến phà ngang từ đường cao tốc Pan-American trở thành một xa lộ chính thức cho hàng ngàn chiếc xe và chạy qua Colombia, thung lũng núi của dãy núi Andes và qua thung lũng của sông Cauca. Từ các chi nhánh đường Bogota ra và đi đến Caracas.

Mỹ Latinh

Sau đó, đường cao tốc Pan-American chạy qua cao nguyên núi của Ecuador, bỏ qua thành phố Cuenca và Quito, Đường mòn đi dọc theo bờ biển Thái Bình Dương để thủ đô của Peru, Lima. Sau đó, dĩa đường cao tốc một lần nữa, một chi nhánh đi về phía thành phố La Paz, thực tế thủ đô của Bolivia, các chi nhánh khác tiếp tục đi về phía nam, đến thành phố Valparaiso ở Chile. Sau đó, đường cao tốc rẽ trái và đi đến Buenos Aires, thủ đô của Argentina, vượt qua toàn bộ lục địa châu Mỹ La tinh. Buenos Aires đường cao tốc tiếp tục đến điểm cực nam của thành phố Ushuaia, trên bờ eo biển Magellan.

du lịch

Ngoài giá trị chiến lược và kinh tế, có một chức năng được thực hiện bởi các đường cao tốc Pan-American. cho chuyến đi đường dài nhất do những ấn tượng không thể nào quên. Ví dụ, đường cao tốc chạy dọc theo khu vực khô nhất của hành tinh Trái đất, Akatama sa mạc. Sự hấp dẫn chính của sa mạc - một bàn tay con người khổng lồ, tăng từ những bãi cát, tượng trưng cho du khách chết chìm trong vực thẳm cát. Tác phẩm điêu khắc cao 11 mét, được tạo ra bởi nhà điêu khắc Mario Irarrasabal vào năm 1992. Xa lộ Liên Mỹ, tiết lộ trong số đó là không thể làm trong một bài viết, sẽ cung cấp cho các du khách nhiều ấn tượng.