Động cơ đồng bộ - ưu và nhược điểm

Sử dụng rộng rãi nhất như một cỗ máy như một động cơ đồng bộ được nhận trong một ngành công nghiệp nơi có chạy điện ở tốc độ không đổi. Ví dụ, máy nén với động cơ mạnh mẽ, máy bơm thiết bị truyền động. Ngoài ra, một động cơ đồng bộ là một phần không thể thiếu, và nhiều đồ dùng gia đình, chẳng hạn như trong tiếng đồng hồ.

Nguyên tắc hoạt động của máy này là khá đơn giản. Sự tương tác của từ trường quay của phần ứng tạo ra bởi dòng điện xoay chiều đồng ruộng và từ tính trên các cực cuộn cảm tạo ra liên tục hiện nay là cơ sở nguyên tắc hoạt động của một thiết bị như một động cơ điện đồng bộ. Thông thường, một cuộn cảm nằm trên rotor, và neo - stato. động cơ mạnh mẽ như cực sử dụng nam châm điện. Nhưng có một loại công suất thấp - một động cơ đồng bộ với nam châm vĩnh cửu. Sự khác biệt chính giữa các máy đồng bộ và không đồng bộ - stator và rotor thiết kế.

Đẩy nhanh tiến độ động cơ lên đến mức tốc độ đánh giá thường sử dụng chế độ không đồng bộ. Trong chế độ này, inductor quanh co ngắn mạch. Sau khi động cơ đi với tốc độ đánh, chỉnh lưu cung cấp DC inductor. Chỉ tốc độ danh nghĩa động cơ đồng bộ có thể làm việc một cách độc lập.

một động cơ như vậy có nhiều thuận lợi. Ông là một bậc phức tạp hơn máy không đồng bộ, nhưng điều này được bù đắp bởi một số lợi thế. Một trong những ưu điểm chính - khả năng hoạt động mà không tiêu thụ công suất phản kháng hoặc tác động. Do đó, hệ số công suất động cơ là tương đương với sự hiệp nhất. Dưới những điều kiện này, một động cơ AC đồng bộ là độc quyền hoạt động thành phần mạng tải. Một tác dụng phụ là giảm kích thước động cơ (đối với một động cơ cảm ứng, các cuộn dây stato được tính toán và dòng năng động và phản ứng trên). Tuy nhiên, động cơ đồng bộ có thể tạo ra sức mạnh thực sự và phản ứng, hoạt động trong chế độ overexcitation.

Động cơ đồng bộ là ít hơn nhiều nhạy cảm với những biến động và điện áp giảm trong mạng. Chẳng hạn như xe điện có một sức đề kháng cao hơn để quá tải. có thể tăng khả năng quá tải của động cơ bằng cách tăng kích thích hiện tại. Ưu điểm với máy đồng bộ cũng là hằng số tốc độ quay danh nghĩa tại bất kỳ tải (trừ quá tải).

Chắc chắn, chẳng hạn một máy như một động cơ đồng bộ có điểm yếu riêng của mình. Họ có liên quan đến chi phí cao và hoạt động phức tạp. Vấn đề chính là sự kích thích của động cơ và được giới thiệu vào tính đồng bộ. Hiện nay thấy exciters thyristor lây lan, trong đó có một cao hơn nhiều hiệu quả, so với các mầm bệnh điện. Tuy nhiên, chi phí của họ là cao hơn nhiều. Sử dụng chuyển đổi thyristor có thể giải quyết nhiều vấn đề: sự kích thích quy định hiện hành tối ưu, hỗ trợ cosin phi giá trị không đổi, điều khiển điện áp trên lốp, kiểm soát các dòng stator và rotor ở chế độ khẩn cấp, và trong trường hợp quá tải.