Cosmodrome Vostochny - thay thế Baikonur

Nó không phải là bí mật mà kể từ sự sụp đổ của Liên Xô ngành công nghiệp vũ trụ Nga đang ở trong một loại bế tắc. Một mặt, chúng ta - những người tiên phong của không gian, và mặt khác - một quốc gia mà không cần sân bay vũ trụ của riêng mình. Các giải pháp đã được tìm thấy một cách nhanh chóng - chính quyền Kazakhstan đã đồng ý giao tiền thuê Baikonur, yêu cầu cho năm đó một khoản tiền tương đương với chi phí của nhà nước vào sự hỗ trợ của ngành nông nghiệp. Nhưng kể từ khi lựa chọn nào khác, chính phủ tại thời điểm đó đã được tìm thấy, nó đã được ký kết một hợp đồng thuê có thời hạn kết thúc vào năm 2050.

Nhưng sự hiện diện của các bệ phóng cho thuê để đưa lên tên lửa quỹ đạo và nặng nề của vệ tinh - không phải là lối thoát, vì vậy trong năm 2007 một sắc lệnh tổng thống về việc xây dựng một Cosmodrome mới tại Liên bang Nga.

Việc xây dựng Cosmodrome Đông bắt đầu gần như ngay lập tức, nhưng trong những năm qua nó đã không di chuyển ra ngoài khu vực thanh toán bù trừ và đào hố. Nhưng số lượng quy định trong ngân sách để xây dựng nó, lớn lên với một tốc độ thực sự của vũ trụ - nếu tài liệu gốc đã được công bố con số 81 tỷ rúp, sau đó một vài năm sau đó, cô một cách bí ẩn đã tăng lên càng nhiều càng tốt 300 tỷ $ ..

Để so sánh - trong khoảng cùng một số lượng nó sẽ có chi phí kho bạc của Thế vận hội Sochi, và số tiền tương tự đã được chi cho việc tổ chức hội nghị thượng đỉnh APEC. Nói cách khác, các Cosmodrome Đông, có khả năng là dự án tham vọng nhất của chính phủ Nga từ perestroika.

sân bay vũ trụ rất hoành tráng và tốn kém là bao nhiêu? Theo dự án, ông chắc chắn đi xuống trong bốn bệ phóng lớn nhất toàn cầu cho ra mắt tên lửa nặng và mô-đun không gian. Ngoài ra, ông cũng sẽ trở thành tiên tiến nhất, vì nó sẽ bao gồm không chỉ hơn một nghìn của các tòa nhà khác nhau và cấu trúc, mà còn là khu dân cư mới nhất cho không gian của cư dân thị trấn.

Cosmodrome Vostochny, tọa lạc tại khu vực Amur, trong một khu vực với hơn khí hậu khó khăn, đòi hỏi nhiều chi phí, ngay cả trong những công việc chuẩn bị. Sau khi tất cả, điển hình cho điều này khí hậu thay đổi tính nhiệt độ khu vực từ âm 35 đến cộng vào mùa đông và 40 vào mùa hè buộc các nhà xây dựng để dẫn dắt sự phát triển của đất đến độ sâu 70 mét. Nó sẽ tiếp tục tăng chi phí của các công việc và nhu cầu để tạo ra tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết từ đầu, bởi vì khu vực được lựa chọn không chỉ là không có thông tin liên lạc tối thiểu nhưng ngay cả đường sắt.

Ngoài ra, Cosmodrome Đông, dự thảo trong đó đã được phê duyệt, gây nhầm lẫn đối với nhiều chuyên gia trong lĩnh vực không gian vì sự gần gũi của nó ra biển. Một mặt, nó chắc chắn là một lợi thế - phần lớn có thể được cung cấp thông qua các nước với chi phí thấp hơn. Nhưng mặt khác, trong trường hợp của bất kỳ tình huống khẩn cấp vào lúc bắt đầu, một chiếc xe cấp cứu là gần một trăm phần trăm khả năng sẽ rơi xuống biển, và do đó tìm thấy nó được nhiều khó khăn hơn trong trường hợp hạ cánh trên đất khô.

Bên cạnh đó, nó không bí mật mà thực hiện đầu trước đây của Cơ quan Vũ trụ Nga cho việc triển khai các dự án xây dựng một quy mô lớn như vậy, tranh cãi có chứa Baikonur và phải trả tiền thuê ở Kazakhstan là rẻ hơn nhiều so với xây dựng một Cosmodrome Vostochny. Nhưng trong trường hợp này, các vấn đề về tính độc lập và uy tín là quan trọng hơn đối với chính phủ so với vấn đề chi phí, vì vậy dự án, bất chấp sự phản đối gay gắt, vẫn chạy.

Cho đến nay, sự ra mắt của chiếc xe có người lái đầu tiên đến trường mới được lên kế hoạch cho năm 2018, nhưng với sự thật rằng thuật ngữ này đã thay đổi đầu tiên 2014-2015, và sau đó đã được chuyển và đã làm một ba năm, để nói về tính chính xác của kế hoạch cho việc hoàn thành các còn quá sớm.

Nhưng trong mọi trường hợp, khi nó được đặt Cosmodrome Vostochny, nó sẽ cung cấp không chỉ sự độc lập của Nga trong không gian, mà còn là sự phát triển nhanh chóng của khu vực Amur.