Chìa khóa không bật trong khóa đánh lửa: sửa chữa, thay thế, lời khuyên

Đôi khi ngay cả những lỗi nhỏ nhất trong xe có thể ảnh hưởng phong trào yên tĩnh. Đôi khi vì trong số họ, và tất cả tôi phải từ bỏ chuyến đi. Đến một trong những vấn đề như vậy bao gồm các vấn đề với lửa. Giống như bất kỳ đơn vị xe, nó cũng là đối tượng để mặc và có thể bị tổn thương khác nhau. Nếu một phím không bật công tắc - phải làm gì? Trả lời học hỏi từ bài viết hiện nay của chúng tôi.

Nguyên nhân của sự thất bại này

Có nhiều lý do có thể dẫn đến một thực tế rằng chìa khóa rúc trong lâu đài. Đó là:

1. chống trộm vấp khóa tay lái của chiếc xe.
2. Hit tắc nghẽn bên trong phần tử.
3. Mòn larva đánh lửa.
4. Cong vênh cơ chế chủ chốt và mài mòn.
5. Đóng băng của bộ phận chuyển động của lâu đài.

Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào sự cố trên và làm thế nào để giải quyết chúng một cách chi tiết hơn.

khóa chống trộm

Hầu như tất cả những chiếc xe hiện đại được trang bị cơ chế chống trộm như một khóa vô lăng. Điều này có thể xảy ra nếu chìa khóa đánh lửa được chiết xuất từ khóa và giữ thao tác của vô-lăng. Tại thời điểm đóng cửa của cơ chế khóa là có vấn đề với bật lửa và khởi động động cơ. Làm thế nào để tư vấn cho người lái xe của một phiền toái khi nó không phải là cần thiết để hoảng sợ. Nó đủ tại thời điểm cố gắng để quây đánh lửa đồng thời với việc tay trái để cố gắng xoay vô lăng trong hai hướng, và khóa được mở ra, sau đó nó có thể khởi động động cơ.

cơ chế tắc nghẽn

Về cơ bản lâu đài tắc nghẽn xảy ra do sử dụng kéo dài của xe trong một khu vực bụi bặm. Hoặc ủy mị với việc thông qua thời gian dài. vật liệu khác nhau được sử dụng để bôi trơn của nam châm bí mật khóa có thể phục vụ để thu thập bụi và các bộ phận khác của nước ngoài. Sửa chữa cháy trong trường hợp này là khá đơn giản và không đòi hỏi một quá trình bổ sung để loại bỏ và tháo cơ chế. Chỉ cần để xóa các khóa sử dụng một công cụ như WD-40. Bằng cách sử dụng một vòi phun đặc biệt, một phần chèn nó trong bí mật, và rửa bên trong lâu đài.

bộ phận nội mòn

Một cách tình cờ trong một thời gian ấu trùng lửa cũng có thể đi vào hư hỏng. Điều này xảy ra do bộ phận tiếp xúc thường xuyên và cơ chế quan trọng. Kết quả là, bề mặt kim loại được xoá hoàn toàn và tăng độ thanh thải therebetween. Nhưng trước hết chúng ta cần phải chú ý đến tình trạng chìa khóa. Đây cũng là đối tượng để mặc - răng điển hình là tròn hơn, chiều rộng của nó giảm. Trong trường hợp này, nó nên được so sánh với phím khẩn cấp, và sự hiện diện của những thay đổi lớn trong các hình thức phải tạo một bản sao. Khi cơ chế khiếm khuyết bài tiết là cần thiết để sửa chữa bộ phận đánh lửa hoặc thay thế nó hoàn toàn với một hình mới. Thông thường, các triệu chứng mà các mục có thể sớm làm tắc nghẽn như vậy. chìa khóa shimming này định kỳ, mà trở nên thường xuyên hơn theo thời gian.

khóa chủ chốt và lỗ khóa

Cong vênh chìa khóa cũng có thể là nguyên nhân của loại vỡ này. Mở khóa cửa xe đông lạnh và khởi động (trong trường hợp này, nếu một người mở tất cả các ổ khóa khóa điện) và việc sử dụng chìa khóa không có ý định cuối cùng nó chắc chắn sẽ dẫn đến cong vênh và biến dạng của phần làm việc. Sau khi phím này được bật trong đánh lửa, hoặc thậm chí không thể tham gia vào lỗ khóa. Yếu tố này được loại bỏ bằng cách sắp xếp các lưỡi chính là truyền thống khai thác búa.

Nếu vấn đề nằm ở chỗ bí mật của lâu đài, cụ thể là sự hao mòn của những thanh, sau đó không thể làm mà không cần tháo dỡ và cơ chế tháo gỡ. Như một quy luật, bí quyết để sửa chữa rất khó khăn và rắc rối, thường xuyên nhất nó được thay thế hoàn toàn. Nhưng phải làm gì khi khóa đánh lửa kẹt ở đâu đó xa nhà, và thay thế những phần không sử dụng được là không thể? Trong trường hợp này, bạn có thể rút khỏi bí mật khóa nhà ở và loại bỏ nó khỏi tất cả các lò xo và thanh. Quá trình này sẽ khởi động xe ngay cả với một tuốc nơ vít thông thường, đó là đủ để đạt được những phần cửa hàng hoặc sửa chữa dịch vụ gần nhất.

Khóa từ đóng băng. Mẹo kinh nghiệm lái xe

Đây là vấn đề hiếm gặp, nhưng chúng tôi sẽ xem xét nó. Trong thời gian sử dụng của máy vào mùa đông trong lâu đài của ngưng tụ có thể được thu thập. Và khi chiếc xe đang đậu làm mát nó bị đóng băng, hạn chế các yếu tố di chuyển.

Và nếu phím không bật trong đánh lửa, đừng lo lắng một lần nữa và ngay lập tức mang nó ra xa nhau. tài xế có kinh nghiệm nên bắt đầu để dành một số hoạt động 'reanimate'. Bật sưởi ấm thường xuyên bật lửa, và khi nó là phát sáng, di chuyển nó qua phần cuối cũng của lâu đài - nó có thể giúp đỡ. Phương pháp khác - một tấm then chốt làm việc để được làm nóng bởi một nguồn ngọn lửa mở (trận đấu, nhẹ hơn) và đưa vào khóa. Sau khi chờ đợi một vài giây, bạn có thể cố gắng để biến chìa khóa. Nếu không có gì xảy ra lần đầu tiên, các hoạt động sẽ được lặp đi lặp lại nóng lên. Khi có một nguồn điện, nó có thể được sử dụng để làm ấm máy sấy tóc hộ gia đình bình thường.

Trong mọi trường hợp nó không được khuyến khích để làm ấm bằng cách sử dụng các chất lỏng lỗ khóa đó nhanh chóng đóng băng, bởi vì bạn chỉ có thể làm cho vấn đề tồi tệ hơn.

Đối với dầu bôi trơn của cơ chế khóa trong những yếu tố có thể được sử dụng dầu phanh, dầu mỡ silicone, trục chính và động cơ dầu, chẳng hạn như tiêu chuẩn WD-BCCH. Trong tương lai, điều này sẽ làm suy yếu ma sát và hao mòn tiết, cũng như ngăn chặn những thanh đóng băng bí mật.

Loại bỏ các khóa đánh lửa

Tiếp theo, xem làm thế nào để tháo dỡ các khóa trên chiếc xe VAZ-2108 chẳng hạn. quá trình sửa chữa Đây không phải là một công việc khó khăn và nó có thể được thực hiện một cách độc lập tại nhà. Bạn sẽ cần một bộ tiêu chuẩn của các công cụ và ít thời gian cá nhân.

Ignition (WHA "tám") nằm ở phía bên phải của cột lái.

quá trình loại bỏ theo từng giai đoạn

Điều đầu tiên bạn cần phải de-năng lượng cho xe điện, tháo pin thiết bị đầu cuối tiêu cực. Sau đó, bạn cần phải loại bỏ các trang trí nhà ở lăng trục nhựa bằng cách xoáy tất cả các kết nối vít Phillips head screwdriver. Sau khi nới lỏng vỏ được chia thành hai nửa và dễ dàng để loại bỏ.

Sau đó bạn có thể loại bỏ các khóa bảng điều khiển phía trước. Trước khi cất cánh đánh lửa, ngắt kết nối nó từ đầu nối cho dây điện cung cấp điện và phích cắm cho rơle an toàn.

Sau đó, bạn có thể tiến hành trực tiếp đến việc dỡ bỏ lâu đài riêng của mình. Để bắt đầu chèn trong đó cranking đánh lửa và với giá trị "0", vô hiệu hóa các khóa thiết bị bảo vệ. Sau đó, bu lông khóa tháo và tháo thiết bị.

Nếu lý do rút là phím được bật trong đánh lửa, bạn có thể thử để sửa chữa và thay thế vùng bị hư hỏng hoặc hoàn toàn thay thế bằng một thiết bị mới.

Lắp đặt khóa nên được thực hiện trong điều ngược lại loại bỏ.

giá phát hành

Trong trường hợp đó, nếu tất cả cùng nó là không thể để sửa chữa một khóa bị hỏng, bạn cần phải mua và cài đặt một cái mới. Nếu bạn yêu cầu giúp đỡ trong việc phục vụ khách hàng chính thức, người lao động sẽ cài đặt một lâu đài ban đầu mới trong một thời gian ngắn và với chất lượng cao. Nếu bạn quyết định thay thế đánh lửa trạm dịch vụ, giá cả của dịch vụ sẽ vào khoảng 1.000 rúp.

Nếu bạn đang đi để làm điều đó cho mình, thì trước tiên bạn cần phải mua ở các cửa hàng phụ tùng thay thế khóa, thích hợp cho thương hiệu xe hơi. Tùy thuộc vào điều này, và chi phí của các thiết bị sẽ thay đổi. Như một quy luật, một phần của các nhà sản xuất nước ngoài đắt hơn (từ 2000 rúp) so với trong nước (lên đến 1000). đối với cùng VAZ với, giá của sản phẩm có thể 300-700 rúp. Tất cả mọi thứ phụ thuộc vào mô hình và phiên bản của xe sản xuất.

Để tránh làm hỏng đánh lửa và sau đó tăng tuổi thọ của nó là mong muốn định kỳ bôi trơn các yếu tố di chuyển và các bộ phận khóa. Nó đủ với sự giúp đỡ của một ống tiêm y tế để nộp vào giếng của lâu đài một vài giọt dầu động cơ và các vấn đề với một thời gian dài như vậy, bạn sẽ không bị quấy rầy.

Vì vậy, chúng tôi thấy những lý do chính tại sao chìa khóa rúc trong lâu đài. Và biết làm thế nào để giải quyết vấn đề này trên tay của mình.