Các xe tăng lớn nhất thế giới, được thiết kế và thể hiện trong kim loại

Kể từ lần đầu tiên tôi đến chiến trường của xe bọc thép hạng nặng, sau đây gọi là xe tăng, làm việc trên sự cải thiện của họ chưa bao giờ dừng lại. Đây là tốt nhất nhìn thấy khi chúng ta nhớ những chiếc xe tăng lớn nhất. Trên thế giới, cùng với các ví dụ thành công, phổ biến rộng rãi và thương mại sản xuất, là cấu trúc cổ xưa mà không phù hợp với tinh thần của thời gian, các dự án phức tạp, để nhận ra rằng đó là về mặt kinh tế và công nghệ rất khó khăn trong kim loại.

Điều tốt nhất xe tăng trong thế giới được sản xuất bởi Liên Xô và Đức Quốc xã, mà là chính kẻ thù trong Đại chiến II. Cần lưu ý rằng sự yếu đuối bệnh hoạn của Adolf Hitler để những con tàu khổng lồ, máy bay và xe tăng phục vụ như là một chất xúc tác cho các nhà thiết kế hoạt động. Ở nhiều quốc gia hàng đầu cũng đã có kinh nghiệm riêng của họ, nhưng hầu hết trong số họ thậm chí không di chuyển vượt ra ngoài thiết kế ban đầu.

Bây giờ hầu hết các mô hình phát triển có thể được coi chỉ như là một sự tò mò, nhưng sau đó họ bị đe dọa làm nổ tung toàn thế giới. Thùng sau đó và bây giờ được coi là lực lượng nổi bật chính của bất kỳ nhóm đất của lực lượng là hiệu quả như nhau ở cả hai hoạt động tấn công và phòng thủ. Tuy nhiên, nhìn vào chính ứng cử viên cho vai trò của các nhà lãnh đạo của lực lượng bọc thép.

Landkreuzer R1500 «quái vật» tạo như xe tăng siêu hàng, lên kế hoạch cho một 800-mm súng Dora, với một loạt các sự hủy diệt mục tiêu 37 km và trọng lượng của đạn 7 tấn, và hai khẩu lựu pháo 150-mm SFH18 và một số lượng lớn tầm cỡ nhỏ súng chống máy bay. Tổng trọng lượng của súng, cùng với cài đặt giả thiết là 2500 tấn. Những lý do chính để từ chối việc sản xuất của "quái vật" là như sau: không có khả năng để vận chuyển bằng đường bộ, lỗ hổng lớn hơn của cuộc không kích (ẩn một cỗ máy như vậy chỉ đơn giản là không thể), và mức tiêu thụ nhiên liệu rất lớn trong hoạt động của bốn động cơ tương tự như sử dụng trên tàu ngầm loại VIII.

dự án nhỏ hơn một chút là Landkreuzer R1000 «Ratte» (chuột), trọng lượng trong số đó là lên kế hoạch trong vòng 900-1,000 tấn, với dài 39 mét và cao 11 mét. Nó được lên kế hoạch lắp đặt một chuyển đổi tàu tháp trên tàu chiến tuyến với hai khẩu súng cỡ nòng 180 mm chống máy bay máy súng và hai mươi, đặt khắp nơi trên cơ thể. kích thước phi hành đoàn ước tính được xác định trong 100 người.

Các xe tăng lớn nhất thế giới được xây dựng bằng ánh sáng nhìn thấy trong Đệ Tam Quốc Xã. Một trong số đó là Panzer VIII «Maus». trọng lượng của nó là cao hơn so với bất kỳ serially sản xuất xe tăng hạng nặng Đức, Liên Xô, Anh và Mỹ nhiều lần, chiếm hơn 180 tấn. Vũ khí "chuột" bao gồm một 128-mm và một 75-mm pháo. Thiết kế hoàn thành vào ceredo 1942. Nó bắt đầu sản xuất, nhưng chỉ lên đến 2 nguyên mẫu được hoàn thành kết thúc chiến tranh, mà bắt các đơn vị của Liên Xô. Trong tương lai, họ tháo dỡ và vận chuyển chiếc cúp đội Liên Xô, một trong những chiếc xe và bây giờ đã được trưng bày tại Kubinka.

dự án FCM F1 là xe tăng khó khăn nhất và lớn nhất không phải là phát xít xuất xứ. Tuy nhiên, cho đến khi sự thất bại của Pháp, mẫu vật không được xây dựng. thiết bị của nó cung cấp cho súng tầm cỡ 90 và 47 mm, và 6 súng. nhà thiết kế người Pháp đã bao gồm khả năng vận chuyển đường sắt, và các thông số khối chiều là như sau: chiều dài - 10-11 m, chiều rộng - 3 m, trọng lượng - lên đến 140 tấn.

nhà thiết kế người Anh làm việc trên việc tạo ra các phương tiện hỗ trợ bộ binh, và phát triển chủ đề này, tạo mẫu riêng của họ. Nó không phải là xe tăng lớn nhất thế giới, nhưng khá kỳ lạ. Vì vậy, vào năm 1941, nó được xây dựng một TOG2 thùng nguyên mẫu có trọng lượng 80 tấn, nhưng do thiết kế cổ xưa và phức tạp, và vũ khí pháo binh nghèo, làm việc trên nó đã được đông lạnh. máy khác là A39, có trọng lượng 78 tấn và một khẩu súng cỡ nòng 96 mm, mà cũng không đi đến một loạt các nhà máy sản xuất công ăn việc làm "Churchill" xe tăng.

Tại Liên Xô, nó được phát triển ba tháp pháo xe tăng KV-5 (hoặc "đối tượng 225"). Do sự bùng nổ của chiến tranh trong dự án đã được thực hiện trong những thay đổi liên quan đến việc cần thiết phải giảm chi phí và cải thiện bảo trì. trên tác phẩm mẫu này được thực hiện tại nhà máy Leningrad đặt theo tên của SM Kirov. Trong kết nối với các mối đe dọa của kẻ thù đến thành phố trong bản phát hành mùa hè cuối năm 1941 dự án bị hủy bỏ, và các lực lượng ném vào việc hoàn thành các KV-1. bể cung cấp Trọng lượng 100 tấn, vũ khí chính - súng ZIS-6 với tầm cỡ của 107 mm, ba súng 7,62 mm và 12,7 mm.

Tạo ra ở các nước khác nhau, những chiếc xe tăng lớn nhất trên thế giới thường có một diện mạo tương lai, nhưng khả năng để chống lại việc sử dụng rất hạn chế, và bây giờ hầu hết trong số họ chỉ có thể được nhìn thấy trong hình ảnh, cũng như trong các trò chơi máy tính.