Các loại ván trượt phổ biến - chúng là gì

Ngày nay, có rất nhiều loại ván trượt, bắt đầu với mô hình đi bộ tiêu chuẩn và kết thúc bằng thiết kế khá phức tạp, trong đó có các giải pháp thiết kế và kỹ thuật tiên tiến.

Thường thì những người hâm mộ thể thao cực đoan, những người có nhiều thời gian trên một hoặc một bảng khác, trải nghiệm một ái dục cho những cảm xúc mới mẻ. Để tìm một lựa chọn phù hợp, hãy nhìn vào tất cả các loại ván trượt, tên của các mô hình phổ biến.

Công trình tiêu chuẩn

Tùy chọn tối ưu cho người lái xe mới làm quen là một bảng thông thường trên bốn bánh xe của cái gọi là cấu trúc Mỹ. Bộ bao gồm:

• Sàn;
• Bánh;
• Bộ giảm xóc và treo (xe tải);
• Vòng bi;
• Ốc vặn lắp ráp.

Các loại ván trượt thông thường có thể là một giải pháp tốt cho những tay đua thiếu kinh nghiệm, những người chỉ cần quản lý để có được trên tàu. Kiểm soát đơn giản và thiết kế ổn định sẽ cho phép bạn học cách đứng tự tin trên nền tảng và thực hiện các thủ thuật đơn giản. Ngoài ra, skate tiêu chuẩn là lựa chọn rẻ nhất.

Leo núi

Xem xét loại ván trượt có, ngay lập tức đáng chú ý là các mô hình phổ biến như mountainboard. Cơ sở của sản phẩm trong thể loại này là một bảng, gợi nhớ lại một snowboard. Thiết kế bao gồm ba bánh có đường kính 8 inch và một chiếc đệm lò xo.

Những loại ván trượt như vậy được sử dụng chủ yếu cho việc lái xe cực đoan trên địa hình gồ ghề và chinh phục những đường xuống asphalted. Đặc điểm phân biệt chính là sự cần thiết phải định hình chân với các ốc vít đặc biệt.

Longskates

Một lựa chọn tuyệt vời cho người hâm mộ của tốc độ cao lái xe. Một tính năng đặc biệt là sự hiện diện của bánh xe với lốp rộng của cao su mềm, cho phép bạn để trả sốc gây sốc khi liên lạc bất thường.

Trong chiều dài có thể đạt khoảng ba mét như loại ván trượt. Một bức ảnh của những sửa đổi như vậy thường được tìm thấy. Tuy nhiên, những lợi thế trong quá trình vượt qua khoảng cách không cho một kích cỡ. Ở hầu hết các bảng dài làm cho thẩm mỹ của sự xuất hiện.

Do tốc độ nhanh, nên longshots thường được sử dụng để lái xe trên các khu vực bị rải nhựa dài. Và các tính năng của một thiết kế không ép buộc người lái phải bỏ ra nhiều năng lượng khi đi du lịch.

Lũ lụt

Một nỗ lực khá thành công để kết hợp trong một thiết kế duy nhất chất lượng của một ván trượt và ván lướt sóng. Các loại ván trượt tương tự có chứa hơn một chục bánh xe nhỏ, được cố định dưới sàn trên một hồ quang chống va chạm đặc biệt.

Nhờ vào việc thực hiện một giải pháp xây dựng độc đáo, người lái đã có thể thực hiện các sườn dốc của bảng lên đến 45 ^° , cũng như thực hiện các bước ngoặt sắc nét, tự do thao túng giữa những trở ngại.

Freeboards

Họ có bốn bánh xe có khoảng cách rộng rãi trong một cấu hình tiêu chuẩn và hai bánh xe bổ sung được đặt dưới bảng ở phía trước và phía sau. Ốc vít có thể di chuyển có thể xoay theo tất cả các hướng, cho phép người lái di chuyển ván xung quanh thành một vòng tròn mà không cần phải thoát khỏi bề mặt.

Tấm

Một loại riêng biệt bao gồm các loại ván trượt trên hai bánh xe, được gọi là T-boards. Đại diện cho nỗ lực tiếp theo của việc bắt chước một chiếc ván trượt tuyết.

Sự hiện diện của chỉ có hai bánh xe cho phép người lái di chuyển, thực hiện các phép quay xung quanh trục của riêng mình. Những cấu trúc như vậy rất dễ điều khiển, nhưng do kiểm soát không đủ, chúng không cho phép người lái chứng minh các thủ thuật phức tạp và nhảy.

Snowboards

Các chỉ sửa đổi có thể gập lại của skate. Trong điều kiện tháo rời có thể dễ dàng phù hợp với túi hoặc ba lô. Chiều dài boong tương đương với ván trượt tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thứ hai là một cái giỏ kim loại trong đó chân đứng được đặt trong quá trình di chuyển.

Đường phố

Kết cấu, chúng bao gồm một số nền tảng kết nối bằng ốc vít di động. Tính năng phân biệt chính là chuyển động mà không cần đẩy chân ra khỏi bề mặt.

Đường dây

Sự phát triển phức tạp về mặt kỹ thuật, trong đó các bánh xe cá nhân có thể xoay theo các hướng khác nhau một cách độc lập với nhau. Mặc dù chi phí đủ cao, ván trượt như vậy là rất quan tâm cả trong số các nghiệp dư và tay đua chuyên nghiệp.

Xe máy

Trên thực tế, không chỉ là một chiếc xe leo núi có động cơ. Trên boong có một động cơ xi lanh đơn cỡ cỡ lớn, công suất của nó đủ để vượt qua các đoạn khó khăn để băng qua các địa hình gồ ghề và trượt băng tốc độ dọc theo bề mặt nhựa đường.

Ngón tay

Một bản sao nhỏ của ván trượt thông thường dành cho những người yêu thích tinh vi thể thao cực đoan. Quản lý ngón tay và sử dụng để thực hiện các thủ thuật. Thiết kế bao gồm lắp đặt khung treo đơn giản, bộ giảm xóc và bu lông để điều chỉnh độ cứng.

Cuối cùng,

Mặc dù sự phát triển nhanh chóng của sự phổ biến của trượt ván ở những người thuộc các lứa tuổi khác nhau, nhưng những người xa môn thể thao này thường coi nó như một trò lừa bình thường. Mặc dù cư dân các nước phương Tây đang xem xét các sửa đổi khác nhau của bảng trên bánh xe, không chỉ như là một giải trí tuyệt vời, mà còn tích cực sử dụng các hội đồng về vận tải dễ dàng và giá cả phải chăng. Thật vậy, không giống như cùng một chiếc xe đạp, ván trượt không cần phải được để lại trên đường phố hoặc để tìm một nơi cất giữ phù hợp.