Băng chống trượt: những gì họ làm, những bình luận mô hình phổ biến

Tất cả người lái xe quen thuộc với tình hình khó khăn này, khi xe đã bị mắc kẹt trên một con đường đầy tuyết hay bùn. Đối với vĩ độ của chúng tôi được coi là bình thường khi mùa đông là rất tuyết và bùn mùa xuân, vì thế mà đường vào thời điểm này của năm đang trong tình trạng nghèo nàn, chất lượng tuyệt đối của bề mặt đường kém.

Băng chống trượt là gì và những gì họ đang

Nếu chiếc xe có trong bùn hoặc tuyết, và đi một mình không thể, sau đó kéo nó ra khá khó khăn. phiền toái này được giải quyết khá đơn giản, và không có sự hỗ trợ. Điều này sẽ giúp băng chống trượt, có thể được mua tại các cửa hàng hoặc tự mình làm. một thiết bị như vậy được đặt dưới bánh xe lái xe của xe, sau đó một bánh xe cao su với bề mặt đai kéo.

Có một số loại dây kéo. Cơ sở phân loại này là loại hình dịch vụ và giá cả. Mỗi thể ở tùy chọn phù hợp nhất. Các băng thuận tiện và hiệu quả nhất, tương ứng, sẽ có giá trị hơn. Khi mua giày chống trượt kèm theo đó là các phụ kiện tùy chọn: túi xách và găng tay, vì việc sử dụng băng gây ô nhiễm cao.

Ưu điểm sử dụng dải chống trượt

• Băng chống trượt có một nền tảng đặc biệt, nó phục vụ để thắt chặt vành đai dưới bánh xe bị đình trệ.
• Sự hiện diện của gai kim loại cho tham gia với các bề mặt cứng (chẳng hạn như băng hoặc tuyết cliches).
• băng hình lưới được thiết kế để bề mặt bở.
• băng Vật liệu làm bền và nhựa, chịu được sương giá.
• Với sự giúp đỡ của đặc biệt theo dõi lug Z hình hoàn hảo tuân thủ xuống đất.
• Xe tải gắn một cách dễ dàng và đáng tin cậy.

Đặc biệt là trong việc áp dụng các băng

• Thiết bị này được thiết kế cho các loại xe, khối lượng đó - lên đến 2,5 tấn.
• Nhiệt độ chế độ kéo đai - từ -35 đến +55 độ.
• xe tải điều khiển lực kéo có thể được sử dụng trong nhiều cách khác nhau: cát, tuyết, bùn.
• Độ cao của con đường tại một mét không được vượt quá 20 cm.

vành đai sản xuất kéo độc lập

Bạn có thể làm cho bàn tay của riêng bạn băng chống trượt. Nó là đơn giản, phải mất rất ít thời gian và tiền bạc. Chúng tôi cần phải thực hiện tải kích thước vành đai 80h20 cm và 8 mm dày. Nó hơi say bu lông có đường kính 6 mm chìa khóa trao tay 10 mm. Screwed chúng trong một kiểu bàn cờ.

Vì vậy, nó là cần thiết để thực hiện hai băng, và nếu chiếc xe sẽ gặp khó khăn trên đường, đặt chúng dưới bánh xe. một thiết bị như vậy không phải là tồi tệ hơn mua, rắc rối-miễn phí giúp trong những tình huống khó khăn.

Các chống trượt xe tải phổ biến nhất

Ngày phổ biến nhất và có hiệu quả là băng chống trượt Z-TRACK. Và tất cả vì họ rất đơn giản, đáng tin cậy và rắc rối-miễn phí để sử dụng. Họ là tuyệt vời kéo xe kéo ra khỏi một rut. Điều này chắc chắn là hữu ích và chắc chắn phải ở trong chiếc xe thân kazhny.

Tập hợp các băng kéo có sáu xe tải, được gắn chặt với nhau. Nối chúng thành hai ban nhạc và đặt nó dưới bánh dẫn động.

Ngoài ra còn có một phiên bản chuyên nghiệp của mô hình này - Z-TRACK PRO. Cô mở rộng hoàn thành, độ bền cao và cải thiện hiệu suất. Nó thực hiện cụ thể cho các điều kiện khắc nghiệt, xuyên quốc gia. Chất liệu có độ bền cao hơn, đối với xe có trọng lượng lên đến 4,5 tấn, và cũng có thể cải thiện điều khiển nhiệt độ - băng được giữ xuống còn -60 độ C.

Cho thoải mái hơn, các thiết lập bao gồm găng tay cao su bảo vệ cho bàn tay, túi nhựa để đóng gói chiếc xe tải bị ô nhiễm sau khi sử dụng, túi bền và tiện dụng, trong đó tất cả mọi thứ phát triển.

Chống trượt băng Z-TRACK: đánh giá

1. thiết bị kéo - một điều tuyệt vời, luôn luôn cần trên những con đường của chúng tôi. Đặc biệt là người lái xe như băng Z-TRACK, không sợ bất kỳ bụi bẩn hoặc tuyết với họ.

2. Ưu điểm chính của những bộ phim này là kích thước nhỏ gọn. Họ chỉ có thể nằm trong thân cây và không mất nhiều không gian. Những băng chống trượt giúp đỡ rất nhiều để đi, nếu máy đang bị đình trệ trong tuyết podtaevshem, cỏ ướt và cát. Như vậy vô dụng trên các bề mặt nhân tạo (đá cuội, sỏi) và bụi bẩn sâu. Do đó, thiết bị này là thích hợp cho lái xe thành phố, và cho ổ đĩa không thường xuyên ra khỏi thị trấn.

3. Vào mùa đông, băng Z-TRACK rất nhiều nhu cầu, giúp rời khỏi lối mòn, thường trên những con đường nông thôn. Và tại lối ra với thiên nhiên cũng vậy, đôi khi có thể có ích. Tuy nhiên, một điều khá cần thiết trong xe và thân cây không gian hiện nay phải mất một chút. Trong mọi trường hợp, nó phải luôn luôn ở trong xe.