Và bạn tự hỏi, độ sâu trung bình của các trạm tàu điện ngầm Moscow là gì?

Metro Moscow là đầy với nhiều bí mật và bí ẩn. Đừng ngừng nói về thực tế là nó được cung cấp cho tất cả các tòa nhà hành chính quan trọng. Và một số thậm chí thảo luận về toàn bộ dây chuyền vận chuyển khách VIP. Mỗi năm ngày càng nhiều nhà thám hiểm đi tìm cuộc phiêu lưu dưới lòng đất. Độ sâu trung bình của trạm tàu điện ngầm Moscow là 24 mét, nếu không được xem xét trong tính toán của thửa đất. Với việc phát hành cuốn sách nổi tiếng nhà văn quốc gia quan tâm D. Glukhov trong cuộc phiêu lưu này chỉ tăng trưởng. Hôm nay lên án các tính năng của trạm Moscow, và chúng tôi đang có.

Một chút lịch sử

Đường tàu điện ngầm đầu tiên được khai trương tại London vào năm 1836. xây dựng của nó liên quan đến một công ty có tên Metropolitan Đường sắt. Cụm từ này có thể được dịch là "đường sắt đô thị". Nhưng đó là từ từ này là tên của phương thức mới của phương tiện giao thông ở nhiều nước. Ban đầu điện ngầm ở London chạy bằng hơi nước làm việc. Năm 1890 nó đã được điện khí hóa. Bạn nên sử dụng tàu điện ngầm trở thành New York. Trong năm 1868, một số trạm mặt đất được mở ra ở đây. Dòng điện ngầm đầu tiên được mở trong thành phố trong 36 năm. Tiếp theo ông bắt đầu sử dụng một mới hình thức giao thông của thành phố Chicago. Metro mở ở đây vào năm 1892. Một số đằng sau Nga trong vấn đề này. Metro đầu tiên xuất hiện ở đây vào năm 1935, tại Moscow. Và chỉ 20 năm sau - tại St Petersburg.

Cho đến nay, dài nhất là tàu điện ngầm New York. Nó bao gồm 26 dòng và mang 1,6 tỉ người mỗi năm. Nhưng Metro Thượng Hải là sự phát triển nhanh nhất. Đến năm 2025 nó được quy hoạch để xây dựng thêm 21 dòng. lưu lượng hành khách mỗi ngày là 5 triệu.

xây dựng tàu điện ngầm

Xu hướng chung là điều hiển nhiên cùng một lúc, nếu bạn nhìn kỹ vào độ sâu của các trạm. Càng gần đến trung tâm, càng có độ sâu trung bình của các trạm tàu điện ngầm Moscow. Điều này là do các tòa nhà dày đặc, nhiều di tích lịch sử, với sự vượt sông. Các trường hợp ngoại lệ là những khu vực của Fili và Sokolniki dòng, được xây dựng vào những năm 30 thế kỷ trước, cách cởi mở. đất đặc biệt là ở phía bắc của thành phố đã dẫn đến nhu cầu về chiều sâu của các trạm tàu điện ngầm Moscow ở đây là lớn hơn ở các khu vực xa trung tâm khác. Xu hướng này tiếp tục cho đến khi "Petrovsko-Razumovskaya" và "Trung tâm Triển lãm".

Độ sâu trung bình của trạm tàu điện ngầm Moscow được kết hợp với đặc thù của địa hình. Nó đi qua sông 23 lần. Hầu hết các thiết kế dưới nước và không phải trên những cây cầu. kênh Moscow Metro cắt chỉ một lần. khu vực mới theo truyền thống nằm gần mặt đất.

Độ sâu trung bình của các trạm tàu điện ngầm Moscow

Với việc phát hành bộ ba giả tưởng nổi tiếng quốc gia nhà văn hơn "stalkers" tìm kiếm cuộc phiêu lưu dưới lòng đất. Lái xe độ sâu của tàu điện ngầm Moscow - đó là một chủ đề rất phổ biến cho các cuộc thảo luận Mezhuyev chúng trực tuyến. Tất cả các trạm có thể được phân loại theo loại hình xây dựng. Có hai trạm đơn gian tồn tại: "Volzhskaya" và "Marino". chiều sâu của họ - 8 mét. 4 được phân lập như hai, ba và 2 64 trạm bốn-span. chiều sâu của họ - 11, 9 và 7 mét. Metro Moscow cũng có 31 đơn và 74 trạm trehsvodchataya. Trung bình chiều sâu - 12 và 44 mét. Bên cạnh đó, Moscow metro bao gồm 16 trạm mặt đất, không bao gồm đường ray xe lửa. Trong số đó có cả mở và khép kín.

Độ sâu của các trạm tàu điện ngầm Moscow

Việc thiết kế chủ yếu xác định thông số kỹ thuật của các cơ sở dưới lòng đất trong một khu vực nhất định. Độ sâu lớn nhất của các trạm tàu điện ngầm Moscow trên Line Circle - 41 mét. Hầu hết trong số họ - trehsvodchatye. Độ sâu lớn nhất của tàu điện ngầm Moscow - 84 mét. đặc điểm kỹ thuật này là khác nhau "Victory Park". Cao nhất - một "Sparrow Hills". Nó tăng 10 mét so với mặt đất.

dòng thông số kỹ thuật

Hầu hết các trạm tàu điện ngầm - trehsvodchatye. Tất cả trong số đó là dưới 25 mét, "Timiryazevskaya" - ngoại lệ duy nhất. Một phần quan trọng của trạm - ba-span. chiều sâu của họ - chỉ có 9 mét. Nếu không xem xét các trạm cá nhân và dòng, nó cũng có thể để tính toán các đặc điểm của thiết kế của họ. Như đã đề cập ở trên, tất cả phụ thuộc vào lĩnh vực mà họ đang nắm giữ. Độ sâu của các trạm của Moscow metro Kakhovska dòng - 8 mét. Điều này làm cho nó rất gần với mặt đất. Nếu bạn đặt dòng trên cơ sở tăng chiều sâu, danh sách sẽ trông như thế này: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riga, Lublin, Kalinin, Ring. Sau đó đi vào lòng đất đến 48 mét.

Các sâu nhất thế giới

"Arsenal" cho trạm Ukraina - nơi đầu tiên trong lĩnh vực này. chiều sâu của cô về 105,5 mét. Nó đã được đưa ra ngày 06 tháng 9 năm 1960. Ban đầu, nó được trang trí bằng một bức phù điêu dành riêng cho công nhân nhà máy cùng tên, nhưng nó đã được tháo dỡ sau khi Ukraine giành được độc lập. Thứ hai lấy "Admiralty" Nga với độ sâu 86 mét. Nó được đưa vào hoạt động ngày 28 tháng 12 năm 2011. Điều thú vị là, nó đã gần như hoàn thành đã có trong năm 1997, nhưng do vấn đề với các kỹ thuật công trình xây dựng được tiếp tục chỉ sau 10 năm. Vị trí thứ ba "Puhung" cho trạm Hàn Quốc. Nó được xây dựng vào năm 1987. Thiết kế của nó sử dụng hình ảnh đá cẩm thạch của các nhà lãnh đạo CHDCND Triều Tiên. Đây là một trong hai trạm tại Bình Nhưỡng, đã tiến hành các tour du lịch cho khách du lịch. vị trí thứ tư cho "Victory Park" tại Moscow. Nhà ga được trang trí theo phong cách của cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Cuối cùng, ở nơi thứ năm nó là trạm sâu nhất của Mỹ - "Washington Park" Portland tàu điện ngầm. Cô được đưa vào năm 1998.

Độ sâu của tàu điện ngầm Moscow - 24 mét. Nó bao quanh gần như toàn bộ thủ đô Nga. Và đó mới chỉ là dòng chính thức một cách hoàn hảo. Và sau đó là các đài bị bỏ rơi và toàn bộ đường hầm bí ẩn, mà mỗi năm thu hút ngày càng nhiều nhà thám hiểm. Điều này có nghĩa rằng sẽ sớm có được những sự kiện mới, có thể được chia sẻ.