Tachograph - thiết bị này là gì? Lắp đặt các tachograph và pháp luật về ứng dụng của nó

Avtolyubitelskih tại nhiều diễn đàn và các nguồn lực tương tự đang ngày càng hiện lên tên của thiết bị không rõ này, như tachograph. nó là gì, những gì các chức năng được thực hiện bởi các thiết bị và lý do tại sao để cài đặt nó, bạn có thể học bằng cách đọc các tài liệu có liên quan.

Tachograph - đó là những gì? Thông tin tóm tắt về các thiết bị

Những gì bạn cần biết ở nơi đầu tiên? Trước hết nó là cần thiết để trả lời các câu hỏi: tachograph xe - đó là những gì? Điều gì làm cho thiết bị này và tại sao bạn cần nó, nếu bạn có công tơ mét thông thường?

Tachograph - một bảng điều khiển thiết bị đo lường, đảm bảo rằng các yêu cầu theo quy định của AETR (Hiệp định châu Âu, trong đó quy định về hoạt động của xe).

Thiết bị này được thiết kế cho dấu hiệu liên tục và đồng thời ghi âm các chỉ số như thời gian, tốc độ di chuyển của xe, số dặm chạy, tiến độ công việc (nghỉ ngơi thời gian và nghề nghiệp) điều khiển.

Câu trả lời ngắn cho câu hỏi về tachograph: đó là, - sẽ so sánh các thiết bị với cái gọi là hộp đen trên máy bay. Thông tin chi tiết có thể thu được khi chúng ta nhìn vào các chức năng và đặc điểm của thiết bị.

Điều gì làm cho quá trình cài đặt của tachograph?

Đặt tachograph không phải là một vấn đề. Tùy thuộc vào kích thước của thiết bị có thể được đặt trong các khe hoặc theo công tơ mét xe.

ghi hàng ngày các thông tin có thể phục vụ cho các mục đích sau:

• Mileage đăng ký chính xác và tốc độ. Nó không phải là bí mật mà khi tính giá trị của speedometers chuẩn dựa trên chương trình của mình, mà không phải luôn luôn đáp ứng được giá trị chính xác. Trong tính toán, nó sẽ đưa vào xem xét chu vi hiệu lực của bánh xe (vì nó đi qua một lượt đầy đủ), cho phép xác định chính xác tương đối bao nhiêu lần lượt được thực hiện cho mỗi kilomet đi. Nhân viên công tơ mét lắng một chút khác nhau, và kết quả cuối cùng có thể khác.
• Giải quyết tranh chấp. Không chỉ vì thông tin là bằng chứng không thể chối cãi, đó là trách nhiệm của các đơn vị tachograph CIPF. nó là gì? dữ liệu được mã hóa không thể giả mạo. Thông tin này sẽ giúp người lái xe để chứng minh mình vô tội nhân viên tuần tra đường bộ và bảo vệ quyền lợi trong trường hợp xảy ra tai nạn.
• Giữ kế toán. Dữ liệu từ tahokart hoặc tachograph điện tử, cung cấp thông tin rõ ràng về công việc của các nhân viên. Nó có thể lên đến vài phút để tính toán thời gian và người lái xe nơi nghỉ ngơi, giúp đánh giá hiệu quả của cán bộ hoặc để tính thu nhập trong doanh nghiệp.
• Các tổ chức của doanh nghiệp. Khi dữ liệu được cung cấp bởi các tachograph, nó là không thể giả, một số khía cạnh của doanh nghiệp có thể được cấu trúc rõ ràng. Do đó, các yêu cầu bảo trì của xe chỉ kiểm tra mà nên diễn ra không ít thường xuyên hơn mỗi 10.000. Km. Các chỉ số tachograph không thể được "vết thương" hoặc các phương tiện khác để di chuyển tần suất kiểm tra.

• đảm bảo an ninh. Trong một trong những đoạn văn của AETR câu hỏi mà mỗi lái xe phải mang theo một tahokarty 28 ngày qua. Với sự giúp đỡ của các thiết bị có thể ghi lại bất kỳ chuyển động của xe, giúp giảm đáng kể nguy cơ những tình huống không lường trước hoặc giúp chúng ta hiểu triệt để chúng.
• Việc thực hiện các chức năng bổ sung. Hỏi: "Máy đo tốc độ - đó là cái gì?" - đầu tiên của tất cả các trình điều khiển muốn tìm hiểu về các ứng dụng thực tế của thiết bị. Ngoài chức năng trực tiếp của nó, thiết bị có thể được sử dụng như thống đốc quá tốc hoặc để bật / chuyển đổi chế độ thiết bị ở tốc độ định trước.

Trên đây là một xa từ hoàn chỉnh danh sách các công việc mà giúp giải quyết tachographs. pháp luật quy định về thiết bị được cài đặt trên hầu như bất kỳ phương tiện giao thông, cung cấp các chuyến bay chở khách và hàng hóa để có thể kiểm soát tình hình trên đường.

Đặc điểm của tachographs

Trên thực tế, chúng là gì? Quyết định để cài đặt tachograph, cần được xem xét các tính năng chính. Cụ thể - thiết kế của thiết bị, linh kiện của nó, và các yếu tố chính. Sẽ bổ sung câu trả lời cho câu hỏi khối CIPF tachograph - đó là những gì và làm những gì phần là.

Các chính "sở thích" để đo lường cụ - sự hiện diện của bộ nhớ non-volatile, qua đó ghi dữ liệu trong thời gian thực, và những thông tin thu được có thể được lưu trữ trong nhiều năm. Khả năng truy cập trái phép đến các yếu tố bộ nhớ được giảm xuống gần như bằng không.

Để biết thông tin ghi trên thẻ là cần thiết để có bốn phím đặc biệt hoặc một thẻ thông minh. Loại thứ hai bao gồm các loại sau đây của thẻ:

• Driver - để lưu trữ dữ liệu liên quan đến sự chuyển động của một trình điều khiển đặc biệt trong năm qua.
• Bản đồ đại lý hoặc cửa hàng - cho thiết lập các tachograph, những thay đổi trong chức năng của nó.
• Thẻ công ty hoặc công ty - để lưu trữ và đọc tất cả các loại thông tin về các chuyến bay sắp tới và thực hiện, dữ liệu khác liên quan đến một chiếc xe công ty cụ thể. Trong số những thứ khác, một thẻ thông minh thuộc loại này được thiết kế để loại bỏ sự lây lan của thông tin.
• Thanh tra - để đọc thông tin từ thẻ lái xe. Nó cho phép bạn tự làm quen với tất cả các hành vi vi phạm xảy ra trong giai đoạn báo cáo (tốc độ, lịch trình). Nó giúp ngăn ngừa hoặc loại bỏ trục trặc của thiết bị (ngắt điện, hoạt động không chính xác của các cảm biến).

Trong tìm kiếm của một câu trả lời cho câu hỏi: tachograph với CPS - có nghĩa là, chúng ta có thể nói với sự tự tin rằng sản phẩm này không chỉ là để sửa chữa các chỉ số cơ bản, mà còn cho đáng tin cậy lưu trữ dữ liệu.

Lựa chọn mô hình tachograph

Không phải mọi thiết bị kỹ thuật số, chưa kể đến các analog (mũi tên), phù hợp với tiêu chuẩn rõ ràng đưa ra bởi các thiết bị trong phạm vi dự án của AETR.

giấy chứng nhận phù hợp có một vài nhà sản xuất, bao gồm châu Âu và các nhà phát triển, và các doanh nghiệp trong nước:

• Tên thương hiệu VDO và công ty Continental Automotive GmbH;
• sản phẩm có Stoneridge Điện tử;
• tin tiên tiến EFKON AG;
• dụng cụ chính xác ACTIA;
• "Incotex" công nghệ (mô hình "Thủy TA-001" trở lên);
• thiết bị "BAR" SM 10042.00.00-13 và SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (tachograph "Kasbah DT-20M");
• UAB "Auto-Meter" (tachograph "TCA-02NK");
• "Atol" nhóm (tachograph Ổ 5);
• "Intellic RUS" OOO (tachograph "EFAs V2 RUS).

Trước khi quyết định đặt mua một bộ tachograph, không có hại sẽ được làm quen với registry FBU "ROSAVTOTRANS". Ở đó bạn có thể tìm thấy một danh sách đầy đủ của các mô hình thiết bị đã được phê duyệt để sử dụng trên lãnh thổ của Nga.

Trong một số trường hợp, bạn phải đặt tachograph?

Trước hết các thiết bị phải được cài đặt trong những chiếc xe của các công ty tham gia vào nhiều loại hình giao thông thương mại. Có một danh sách các loại xe, bảng điều khiển cần được cài đặt tachographs. Pháp luật quy định cài đặt các thiết bị trên xe buýt và các phương thức vận tải khác, dựa vào số lượng chỗ ngồi, trọng lượng tối đa và các loại nội dung vận chuyển.

Tôi có cần phải đặt tachograph hay không, có thể được hiểu bởi các tiêu chí sau:

• Số hành khách. Nếu số lượng chỗ ngồi, trừ người lái xe hơn tám, bạn không thể làm mà không cần phải cài đặt các thiết bị. Để phân loại này của xe bao gồm bất kỳ loại xe M2 và M3.
• xe trọng tải. thiết bị lắp đặt được coi là bắt buộc đối với tất cả các xe có trọng lượng hơn 3,5 m. Để phân loại này có thể được chỉ định bất kỳ chiếc xe loại N2 và N3.
• Khi vận chuyển hàng nguy hiểm (hợp chất hóa học nổ hoặc tích cực).

Những điều kiện này chỉ có hiệu lực cho giao thông thương mại, mà phải được cài đặt tachographs. Nội quy có nhiều trường hợp ngoại lệ và các khu định cư, và để đảm bảo, bạn nên đọc chúng cẩn thận.

Khi nào tôi nên sợ tiền phạt?

Các tài liệu chính quy định, mà cần được hỗ trợ trong trường hợp này - số Luật liên bang 196, với những sửa đổi sau này. Đó là một câu hỏi về an toàn trên những con đường, ký khuôn khổ phương pháp cho phép để đạt được hiệu suất tối ưu.

Vào ngày 01 tháng 4 năm 2013 các pháp nhân và doanh nghiệp tư nhân có trách nhiệm không chỉ trong trường hợp thiếu thiết bị, mà còn không tuân thủ với các tiêu chuẩn hiện hành. Ví dụ, hình phạt được quy định khắc phục sự cố, bảo trì quá hạn hoặc do chế độ điều khiển không tuân thủ và giải trí (ngày làm việc - không quá 8 giờ cưỡi liên tục - không quá 4 giờ).

Tại các hình phạt tương tự cho tài xế và hướng dẫn viên là khác nhau đáng kể. .. Trong trường hợp đầu tiên chúng ta đang nói về 1-3000 rúp, trong các hình phạt thứ hai nhiều hơn nữa - 5-10.000 rúp ..

Đừng quên còn về danh sách các lỗi mà phải đối mặt với sự trừng phạt tài chính. Đối với tachograph bị hỏng có thể trả tiền không chỉ là loại bỏ từ Nhà nước. số xe, mà còn bằng cách đặt chiếc xe vào bãi đậu xe ô (trong trường hợp vận chuyển các chất đặc biệt nguy hiểm).

Bảo dưỡng và điều chỉnh của tachograph kỹ thuật số

Sau câu hỏi "Máy đo tốc độ - đó là cái gì?" xem xét chúng tôi trên tất cả các bên, các đơn vị đã không bắt đầu có vẻ ít khó khăn. Ngay cả việc cài đặt của thiết bị trở thành vấn đề gần như nan giải cho các chủ sở hữu xe.

Trong trường hợp có bất kỳ sửa chữa phức tạp của xe cần thiết để thực hiện thêm kiểm tra tính chính xác của bài đọc của thiết bị điều khiển. Hiệu chuẩn có một tần số nhất định, nhưng có thể được thực hiện với bất kỳ trục trặc bị nghi ngờ thiết bị.

Trên nhiều diễn đàn khá thường xuyên hỏi một câu hỏi nữa: hiệu chuẩn tachograph - đó là những gì? Đó là giá trị cũng để tìm hiểu, những gì cần thiết từ các thủ tục và giai đoạn nào nó được.

Những lý do để cài đặt các thiết bị

Hiệu chuẩn tachographs, mà đôi khi được gọi là hiệu chuẩn, và đôi khi sự liên kết, hiệu chuẩn hoặc kiểm tra được thực hiện không chỉ sau khi cài đặt ngay lập tức. Mục tiêu chính của thủ tục này - để làm cho thiết bị đọc như chính xác càng tốt. Nó là cần thiết không chỉ để đưa vào tài khoản tất cả các loại lỗi, mà còn để có một sửa đổi đối với nhiều yếu tố gây ra độ lệch (đặc biệt là cài đặt, nguyên nhân bên ngoài).

Trong trường hợp này, các thiết bị nên càng nhiều càng tốt để ghi lại một cách chính xác các thông số cụ thể của chiếc xe, và do đó, nó là cần thiết để đồng bộ hóa và các thông số điều chỉnh.

Trường hợp trong đó hiệu chỉnh là cần thiết

hiệu chuẩn tachograph là cần thiết trong một số trường hợp. Tại cuộc khảo sát không kịp thời thiết bị có thể hiển thị số liệu không chính xác và độ lệch có thể từ tiêu chuẩn sẽ dần dần xấu đi.

Các thiết bị điều khiển phải được kiểm tra trong các trường hợp sau đây:

• Sau khi cài đặt ban đầu. Thủ tục này được thực hiện sau khi nhận được các thiết bị số serial. Nó cung cấp một cơ hội để đảm bảo hiệu suất thiết bị và tính chính xác của kết quả.
• Khi cài đặt lại. Nếu thiết bị đã được chuyển từ một chiếc xe khác, bạn cần phải điều chỉnh cho các tính năng cấu trúc của chiếc xe mới.
• Trong trường hợp thay thế số đăng ký của một chiếc xe cụ thể. Trong trường hợp này, thủ tục khá trang trọng.
• Sau khi sửa chữa tachograph, điểm đấu nối, lắp đặt các cảm biến mới. Mã xác nhận sẽ cung cấp một cơ hội để đảm bảo rằng các bài đọc ghi tương ứng với thực tế.
• Trong trường hợp không có con dấu đặc biệt và nhãn. Niêm phong làm cho nó có thể để bảo vệ tất cả các nút liên quan đến việc thao tác dữ liệu, và thẻ mang thông tin về hiệu suất thiết bị. Nó không thể được coi là hiệu quả càng tốt mà không có các thiết bị dữ liệu.
• Trong phạm vi mà hệ số vận chuyển. Giá trị này thể hiện tầm quan trọng đầu ra giữa các yếu tố phương tiện và thiết bị kiểm soát.
• Trường hợp thay đổi chiều dài hiệu quả của chu vi của bánh xe hoặc lốp thay thế. Thủ tục là cần thiết để tính toán chính xác số dặm và xe tốc độ.
• Nếu thời gian chính xác trong một vội vàng, hoặc trì hoãn 20 phút hoặc lâu hơn.
• Sau hai năm kể từ khi kiểm tra lần cuối.

thiết bị kiểm tra kịp thời cho phép để đảm bảo sự an toàn của người lái xe trên đường, nếu không nó làm tăng không chỉ nguy cơ hậu quả không lường trước được, mà còn là khả năng hình phạt vật chất.

tóm tắt ngắn gọn

Bạn có thể cố gắng trả lời câu hỏi: tachograph xe - đó là những gì, theo nhiều cách. Thiết bị này phải được cài đặt trên xe thương mại có kích thước lớn.

Thiết bị này làm cho nó có thể cung cấp mức hợp lý về an ninh, trong đó nó không phải là khó tin, cho bao khó khăn (hầu như không thể) để làm sai lệch các chỉ số tachograph ghi lại.

Sự tương phản có thể được cảm nhận mạnh mẽ hơn nữa, nếu chúng ta so sánh một thiết bị kỹ thuật số hiện đại với analog hơi lỗi thời.

Tuy nhiên, chủ sở hữu của các thiết bị chuyển đổi sẽ có (nếu bạn chưa phải) thay đổi các thiết bị đáng tin cậy.

Các chuyên gia nói rằng tốc độ và đường dẫn kiểm soát - không phải là chức năng chính của thiết bị. tầm quan trọng đặc biệt được trao cho khả năng tachographs để giám sát lái xe hằng ngày.

Về vấn đề này, một số câu chuyện của tài xế xe tải có thể đi xa trong quá khứ - không chìm vào giấc ngủ khi đang lái xe và thoát ra khỏi đang tới chỉ đơn giản là không thể dưới sự giám sát nghiêm ngặt của thiết bị.

Người ta chỉ có thể hy vọng rằng các quy tắc chi phối công việc với loại thiết bị này sẽ trở nên linh hoạt hơn. Có quy định quá chặt chẽ từng hạng mục, bắt đầu với sự lựa chọn của các mô hình và các nhà sản xuất. Sau khi đọc LP, bạn có thể trả lời đầy đủ các câu hỏi, tachograph - đó là những gì (các thiết bị hình ảnh có thể được nhìn thấy trong bài viết này).