Nhiên liệu và chất bôi trơn là gì

Theo báo cáo chưa được xác nhận, chất bôi trơn được sử dụng bởi người đàn ông trong hơn 6000. Những năm trước đây. Dầu đã được biết đến trong một thời gian dài, nhưng để sử dụng nó ở dạng tinh khiết của nó là tương đối gần đây, nhưng việc xử lý ngôn luận và không đi. Khi mọi người đã học để xử lý nó, sau đó chúng tôi nhặt chỉ dầu hỏa, như có giá trị nhất - dầu - được sử dụng làm nhiên liệu, hoặc đơn giản là đốt cháy. Và nó là lên đến 90% tính theo trọng lượng của dầu cơ bản.

Nhưng công nghệ không đứng yên - và bây giờ trong nhà máy lọc dầu đã học để tách dầu vào các phần phân đoạn khác nhau. xử lý tiếp theo mang lại dầu có giá trị từ nó, sau đó được gọi là dầu hay khoáng sản. Trong công cụ hiện đại của chiếc xe - tải nhiệt cơ học cao, vì vậy chất bôi trơn cho họ phải đáp ứng các yêu cầu nhất định.

Để nâng cao chất lượng của dầu bôi trơn bằng cách sử dụng việc bổ sung sung các chất đặc biệt (phụ gia). Mỗi phụ gia cải thiện chỉ số trên một hoặc trên một số điểm. Ví dụ, protivoiznosostoykie phụ gia thêm vào các chất bôi trơn để giảm mức độ hao mòn của các bộ phận làm việc, và làm sạch - làm giảm lượng tiền gửi và bảo vệ piston ring gắn bó. dầu bôi trơn hiện đại có thể đếm hơn một thập kỷ tăng.

Với một loạt các chất phụ gia và khả năng kết hợp chúng và tăng phạm vi, trong đó cung cấp các nhà sản xuất. Đây bôi trơn dầu mà họ sản xuất. Và bên cạnh đó, cũng có một vài loài mục tiêu của họ - động cơ, hộp số và khác. Trước khi mua các loại dầu bôi trơn (ngay cả những nhà sản xuất nổi tiếng) cần phải biết các nguyên tắc cơ bản của sự lựa chọn của họ.

Dầu mỡ bôi trơn có nhiều thông số quy định trong đặc tính kỹ thuật, nhưng với việc mua cần chú ý chỉ đối với hai người bọn họ. mức chất lượng dầu chỉ ra sự phù hợp của chiếc xe của bạn với chất liệu này, và độ nhớt - phù hợp của nó để sử dụng trong một môi trường đặc biệt và mùa.

Để quyết định xem đó là chất bôi trơn sẽ giúp vạch mặt trên bất kỳ lớp thương mại, với hệ thống lập chỉ mục toàn cầu tương tự. Các tiêu chuẩn nước ngoài công nghệ được mô tả và định nghĩa cụ thể chỉ số độ nhớt theo thủ tục được thông qua bởi Hội Kỹ sư ô tô SAE Mỹ, do đó đoán rằng độ nhớt sẽ được chỉ định sau khi đánh dấu chữ SAE. Ký hiệu bằng các chữ W lớp mùa đông của nhiên liệu và dầu nhờn, và mùa hè - một dấu hiệu đơn giản của độ nhớt.

Ngoài ra còn có một ký hiệu tiêu chuẩn. Ví dụ, theo chỉ định SAE J300 ẩn cho sáu loại chế độ nhớt mùa đông - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Tất cả các lớp này được đảm bảo để khởi động máy trong điều kiện lạnh, và chuyển động của nhiên liệu và dầu nhờn diễn ra một cách tự do trên toàn hệ thống trong một phạm vi nhiệt độ -30- + 5 độ. giống mùa hè không có các chữ cái phụ trong đánh dấu, nhưng với sự gia tăng độ nhớt của những giống này được chia thành các lớp học của SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Bây giờ bạn biết những gì các nhiên liệu và dầu nhờn, và những gì phân loại của họ!