Ngày người đi trong không gian đầu tiên, sự kiện thú vị

Vào tháng Ba năm 1965 ông bắt đầu thăng hoa "Voskhod-2" tàu vũ trụ. Trước khi một phi hành đoàn của phi hành gia PA Belyaev và AA Leonov đã có một nhiệm vụ khó khăn nhưng rất quan trọng - để thực hiện không gian đi bộ đầu tiên của một người.

Việc thực hiện trực tiếp của thí nghiệm rơi vào tay Alekseya Leonova, và vào ngày 18, anh đối phó thành công với nó. Du hành vũ trụ đi vào không gian, tránh xa các tàu tại 5 mét và tổ chức ngoài tổng cộng 12 phút và 9 giây.

Flight of "Voskhod" là không phải không có những tình huống đột xuất và các trường hợp tò mò. Thật khó để diễn tả bao nhiêu sức mạnh tinh thần và thể chất phải dành cho những người chuẩn bị thí nghiệm vĩ đại này - một chuyến đi bộ ngoài con người. SỰ THẬT THÚ VỊ và chi tiết ít được biết đến của chuyến bay và nó đã trở thành cơ sở cho việc chuẩn bị của bài viết này.

tư tưởng

Ý tưởng cho rằng đi trong không gian của một người là có thể, xuất hiện tại Nữ hoàng vào năm 1963. Nhà thiết kế cho rằng sớm kinh nghiệm này không chỉ là mong muốn, nhưng hoàn toàn cần thiết. Ông đã đúng. Trong những thập kỷ tiếp theo, du hành vũ trụ phát triển nhanh chóng. Ví dụ, việc duy trì hoạt động bình thường của ISS ở tất cả sẽ không thể thực hiện mà không có một lắp ráp và sửa chữa công trình bên ngoài, trong đó một lần nữa chứng minh như thế nào cần thiết là người đi trong không gian đầu tiên. Năm 1964 là sự khởi đầu của việc đào tạo chính thức đầu tiên cho thí nghiệm này.

Nhưng sau đó, vào năm 1964, để thực hiện một dự án táo bạo như vậy, nó là cần thiết để xem xét nghiêm túc việc thiết kế của con tàu. Kết quả là, các cơ sở đã được thực hiện cũng tỏ ra "Voskhod-1". Một trong những ô cửa sổ của nó thay thế cửa ngõ cuối tuần, cũng như giảm số lượng thủy thủ đoàn 3-2. Cô là một airlock bơm hơi và nằm bên ngoài con tàu. Sau khi hoàn thành các thử nghiệm, trước khi hạ cánh, nó đã rất riêng biệt ra khỏi cơ thể. Vì vậy, đã có một con tàu vũ trụ "Voskhod-2".

Có khác, vấn đề nghiêm trọng hơn. Tương tự thí nghiệm nguy hiểm nó là cần thiết để làm việc đầu tiên trên động vật. Tuy nhiên, cung cấp cho nó lên, xem xét rằng sự phát triển của một bộ đồ đặc biệt cho động vật - nó quá phiền hà và tốn kém. Bên cạnh đó, ông sẽ không đưa ra một câu trả lời cho câu hỏi chính: làm thế nào mọi người sẽ cư xử trong không gian? Đó là quyết định để thực hiện thí nghiệm trên con người cùng một lúc.

Hôm nay, các phi hành gia có thể rời khỏi con tàu trong một vài giờ và chi tiêu trong không gian mở là thao tác rất phức tạp. Nhưng trong 60 năm nó dường như là một tưởng tượng hoàn hảo, hoặc thậm chí tự tử.

đội

Ban đầu, một nhóm phi hành gia chuẩn bị cho chuyến bay gồm Leonov, Gorbatko và Khrunov. Belyaev đang trên bờ vực của sự trục xuất khỏi đoàn phi hành gia vì lý do sức khỏe, và chỉ ở sự khăng khăng của Gagarin nó đã được đưa vào nhóm huấn luyện để bay.

Kết quả là, hai trong số những thủy thủ đoàn được hình thành: chính - Belyayev, Leonov - và sao lưu - Gorbatko, Khrunov. Phi hành đoàn của chuyến thám hiểm này đã được trình bày yêu cầu đặc biệt. Nhóm nghiên cứu đã phải làm việc như một đơn vị, và các phi hành gia - có thể tương thích với nhau về mặt tâm lý.

Kết quả thử nghiệm cho thấy Belyaev có kiềm chế tuyệt vời và bình tĩnh, có thể không để mất đầu của bạn trong mọi tình huống, và Leonov, trái lại, bốc đồng, bốc đồng, nhưng vô cùng dũng cảm và can đảm. Hai người đàn ông, vì vậy khác nhau trong tính cách, hoàn toàn có thể ghép nối, mà là một điều kiện tiên quyết để thực hiện người đi trong không gian đầu tiên.

đào tạo

Ba tháng đầu tiên của các phi hành gia đang nghiên cứu thiết kế của tàu và trang thiết bị mới, tiếp theo là đào tạo lâu dài trong điều kiện không trọng lượng. Đây máy bay cơ động cần thiết và phi công giàu kinh nghiệm người có thể thực hiện một cách an toàn nhào lộn trên không. Mỗi giờ bay máy bay đã có thể mô phỏng không trọng lượng tổng cộng khoảng 2 phút. Đó là trong thời gian này các phi hành gia phải có thời gian để làm việc ra tất cả các chương trình theo lịch trình.

Ban đầu lái chiếc MiG Sparky, nhưng strapped các phi hành gia không thể di chuyển. Đó là quyết định để có một rộng rãi hơn Tu-104LL. Bên trong bố trí máy bay của tàu vũ trụ đã được cài đặt với các buồng khóa, trong mô phỏng tạm này và thông qua đào tạo cơ bản.

bộ quần áo thoải mái

Hôm nay trong không gian bảo tàng, bạn sẽ nhìn thấy cùng một bộ, trong đó Leonov nhận ra người đi trong không gian. Ảnh của mỉm cười mũ bảo hiểm du hành vũ trụ với dòng chữ "Liên Xô" đi khắp tất cả các tờ báo trên thế giới, nhưng không ai có thể tưởng tượng bao nhiêu nỗ lực là xứng đáng với nụ cười.

Đặc biệt đối với các "Voskhod-2" phù hợp với không gian đặc biệt được phát triển đã được đe dọa tên của "Berkut". Họ đã tiếp tục niêm phong phong bì và đặt phía sau các hệ thống hỗ trợ cuộc sống du hành vũ trụ ba lô. Đối với phản xạ ánh sáng tốt hơn thậm chí thay đổi màu sắc của bộ quần áo thay vì màu cam truyền thống sử dụng Trắng. Tổng trọng lượng "Golden Eagle" là khoảng 100 kg.

Tất cả các huấn luyện đã có trong phi hành, hệ thống an ninh nhiều lá để được mong muốn. Việc cung cấp không khí đã được thực hiện rất yếu, có nghĩa là ở các phi hành gia chuyển động nhỏ nhất ngay lập tức che phủ bằng mồ hôi từ sự căng thẳng.

Bên cạnh đó, những bộ quần áo rất khó chịu. Họ đã dày đặc đến nỗi để một nắm tay, nó đã được yêu cầu phải thực hiện một nỗ lực trong gần 25 kg. Để có thể làm gì trong quần áo như vậy bất kỳ chuyển động, nó đã phải được đào tạo liên tục. Công việc là để mặc, nhưng các phi hành gia đã bướng bỉnh đến mục tiêu của mình - để làm cho có thể là người đi trong không gian. Leonov, bằng cách này, được coi là mạnh nhất và lâu dài trong nhóm, trong đó phần lớn là xác định trước vai trò quan trọng của mình trong thí nghiệm.

hiệu suất minh họa

Ở giữa đào tạo tại Moscow đến một người bạn vĩ đại của Liên Xô Charles de Gaulle và Khrushchev đã quyết định để khoe trước mặt anh thành công của thám hiểm vũ trụ của Liên Xô. Ông quyết định để hiển thị người Pháp, như các phi hành gia làm việc ra người đi trong không gian. Nó ngay lập tức trở nên rõ ràng rằng các chuyến bay thực gửi chỉ phi hành đoàn, những người sẽ tham gia vào "đại diện" này. Theo lệnh của Gagarin trong thời điểm quan trọng này Khrunova thay Belyaev. Theo hồi ký Khrunova, ông không hiểu được động cơ của sự thay đổi này trong một thời gian dài giữ một ác cảm chống lại Gagarin đối với hành vi không thể giải thích này.

Gagarin sau giải thích Khrunov vị trí của mình, ông tin rằng nó là cần thiết để cung cấp cho Belyaev cơ hội cuối cùng để bay vào không gian. Trẻ Khrunov có thể làm sau đó nó nhiều hơn một lần với cùng Belyaev phù hợp hơn Leonov từ điểm tâm lý học.

Rắc rối trước khi bắt đầu

Trong ngày đã có một rắc rối lớn để bắt đầu. Do sơ suất của một người bảo vệ người lính gửi ra khỏi xe để kiểm tra độ kín của cửa inflatable đột nhiên ông ngã và bị gãy. Rảnh rỗi không, và do đó nó đã được quyết định sử dụng nhiều nhất, nơi phi hành gia được đào tạo trong một thời gian dài. Sự kiện này có thể đã gây tử vong, nhưng may mắn thay, không có gì xảy ra, lặp đi lặp lại sử dụng cửa ngõ duy trì, và người đi trong không gian đầu tiên tổ chức thành công.

không gian năng suất

Về hành vi con người tồn tại trong không gian rất nhiều lý thuyết. Lời dèm pha cho rằng phi hành gia đi bộ ngoài vũ trụ, sau đó hàn vào nó sẽ không thể di chuyển hoặc làm điên. Nó rất khó để tưởng tượng những gì khác một người đàn ông có thể biến thành một đi trong không gian. 1965 có thể dễ dàng là năm của sự thất bại lớn của chương trình không gian của Liên Xô. Tuy nhiên, để xác nhận hoặc bác bỏ lý thuyết bi quan chỉ có thể thực hành.

Bên cạnh đó, vào thời điểm đó người ta chưa phát triển bất kỳ hệ thống cứu hộ. Điều duy nhất mà đã được thực hiện cho các phi hành gia - là một giải pháp trong trường hợp này, bạn chỉ cần mở cửa và đưa tay ra.

Khi tàu vào quỹ đạo định sẵn, Leonov đã bắt đầu chuẩn bị cho thoát khỏi. Tất cả mọi thứ diễn ra đúng như kế hoạch, khi giờ của X, phi hành gia nhẹ nhàng đẩy ra và nổi lên từ airlock vào không gian.

Các dự đoán tồi tệ nhất của những người hoài nghi đã không trở thành sự thật, và các phi hành gia đã cảm thấy khá tốt. Ông đã hoàn thành tất cả các chương trình theo quy định, và đó là thời gian để trở về tàu. Với điều này đã có một số vấn đề. Sưng trong điều kiện không phù hợp với không gian hấp dẫn cho Leonov nhập gateway. Sau đó, ông, mà không tham khảo ý kiến bất cứ ai, một cách độc lập giảm áp lực trong hành không gian và giảm headfirst vào khóa, và không phải ngược lại, như đã được lên kế hoạch. Người đi trong không gian đầu tiên được hoàn thành, và Alexei Leonov mãi mãi ghi tên mình trong lịch sử thám hiểm vũ trụ.

PE xuống dốc

"Voskhod-2" đã có rất nhiều sai sót, và sau khi hoàn thành thành công của chương trình chuyến bay là trường hợp khẩn cấp. Khi vụ nổ súng của cổng đầu ra để đóng lên các định hướng cảm biến năng lượng mặt trời sao. Khi con tàu đã làm quỹ đạo lần thứ 16 của mình xung quanh Trái Đất, từ MCC nhận được hướng dẫn từ chối. Nhưng con tàu tiếp tục bay, như không có chuyện gì xảy ra. Khi ông đi ở vòng 17, nó trở nên rõ ràng rằng hệ thống định hướng tự động không hiệu quả, và đoàn làm phim đã phải chuyển sang điều khiển bằng tay. Chuyến bay, nhiệm vụ chính trong đó là đi trong không gian của con người có thể kết thúc trong thảm họa.

Với chi phí của những nỗ lực to lớn Belyaev và Leonov lấy lại quyền kiểm soát con tàu, nhưng vẫn cố với động cơ tắt gần một phút. Theo kết quả của các trang web đích kế hoạch là cuối cùng trên và các mô-đun kích hoạt hạ cánh trong các khu rừng rậm rạp của Perm.

Các hoạt động cứu hộ

Các phi hành gia đang ở trong rừng mùa đông dài hai ngày. Tuy nhiên, một máy bay trực thăng vẫn cố gắng để ném chúng quần áo ấm, nhưng bỏ lỡ, và bưu kiện bị mất trong Tuyết trôi.

Các máy bay trực thăng không thể hạ cánh trong tuyết sâu giữa rừng, và các phi hành gia không có các thiết bị cần thiết hoặc cắt giảm cây hoặc đổ nước trên tuyết và băng để thực hiện một bệ hạ cánh tạm thời. Cuối cùng đội cứu hộ đạt dưới chân phi hành gia đông lạnh và có thể dẫn họ ra khỏi bụi cây rừng.

Mặc dù tất cả những khó khăn của việc chuẩn bị và sự cố khó chịu trong suốt chuyến bay, Belyayev và Leonov đối phó với nhiệm vụ chính của nó - để thực hiện chuyến đi bộ ngoài con người. Ngày của sự kiện này đã trở thành một trong những cột mốc quan trọng nhất trong lịch sử của chương trình không gian của Liên Xô.